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不久。
“噠噠！”
巨大的聲音，在大樓內回蕩著，這種東西想要外部降噪，難度太大。唯一能做的，就是內部降噪。
唐青也沒太在意。
畢竟。
又不是為了軍用，不需要太考慮隱蔽性，隻要能實現技術要求就成，因此把主要精力放在內部隔音。
效果不錯。
如客機。
在駕駛艙裡，也就感覺和汽車裡一樣，還算舒適。不過艙體隔音測試不在這，也不是今天的項目。
“功率百分之十五，穩定。”
“。。。”
“功率百分之二十，穩定。”
“。。。”
“功率百分之五十，穩定。”
“。。。”
數據不斷傳來。
很快。
達到最大功率，整個大樓內，已經是狂風陣陣，四個螺旋槳，要提供百噸以上的升力，可想之強。
人都差點站不穩。
一分鐘。
五分鐘。
十分鐘。
時間緩緩過去，大部分人盯著屏幕，觀察著內部傳感器傳回來的信息，這裡是第一步的測試環境。
三天。
七十二小時。
不間斷運轉，各項運行指標符合要求後，才會去下一個地方，在正式組裝前，要完成三十多項測試。
繁瑣。
複雜。
累！
可是。
在場人卻乾勁十足，一年設計出一款飛機，對於他們來說，是一個巨大的挑戰，以及滿滿成就感。
有人問。
咋可能？
一年。
國外很多項目都是十年，甚至更久，一般企業一年造它，完全是開玩笑，可是他們就是做出來了。
不是他們多牛。
而是要求不同。
如魚鷹。
從理念提出，到最後第一批服役，就花了好幾十年，但彆忘了，那是為了軍用而服務，要求極多。
眼前這呢？
民用。
靚。
大。
粗。
大部分的技術，並不是多前沿，多先進，就像是軍用卡車，最基本的要求不是搭載多先進電子設備。
而是三個方麵。
耐用。
強勁。
易維。
弄那麼多花裡胡哨的，開到泥潭裡，秒慫，那有啥意思？因此，整個項目的核心理念，非高科技。
隻求好用。
當然。
不代表沒有高科技設備，隻是核心理念不能丟，越簡單，故障略越低。然後以此為基礎，進行擴展。
。。。
一小時後。
唐青撤了，留下他們繼續測試，按照要求，這玩意兒要轉個三天，才能算完成，然後進入下一道測試。
-雨。
-雪。
-霧。
-風。
-沙塵。
各種環境下，都要測試，等單體測試完，便會開始組裝成型，再全部測試一遍，還要再加新的項目。
-兩棲。
-極寒。
-高原。
-夜間。
-低空。
-機動。
-故障處理。
-維護。
-掛載功能測試。
又是一大堆項目。
最後。
才能開始試飛。
屆時。
得到十二月份去了，而原型機組裝，會在十一月一日，組裝地點在新省，那邊的測試基地正建著。
試完。
還不代表能上市，因為試飛是內部的，之後還需要進行長達六百小時的飛行，才能算基本測試好。