以前這裡寸草不生。
有礦。
但運輸麻煩，很多人不願意來，現在呢，有了綠洲，隻要有錢，整個地方都會變得有價值，適合居住，那麼，土地就成了資源。
即使廉價。
可塔曼拉塞特省麵積五十五萬平方公裡。
比泰國的麵積都大。
論潛力。
比以前高出了數個檔次，再廉價，規模擺在那裡。從個人角度來說，楚盛不希望這人調離，畢竟，園區是在其任期落地的。
各方麵關係肯定都容易走。
若換一個。
還得重新熟悉。
麻煩。
。。。
此刻。
同樣覺得麻煩的，還有很多對塔曼拉塞特眼饞的人，當土地變成資源，意義就完全不同，以前逃之不及的地方，現在成了香餑餑。
為此。
這兩個月手段頻出。
卻都铩羽而歸。
以前沒太關注，還覺得沒什麼難的，當真正接觸之後，他們才發現，那個議長差點就把那邊弄得如鐵桶一般，讓人難以下手。
不想升。
不想調。
不要錢。
總之。
油鹽不進。
合作，歡迎。
占便宜，沒門。不過，讓他們還算能接受的是對方的中立態度，對誰都一樣，公事公辦，在他們看來，這是對方的自保手段。
不然。
有所偏向。
其他人勢必不滿意。
在此基礎上，這個議長還真是會順杆子往上爬，鼓動修建鐵路直到塔曼拉塞特省會，連通阿爾及利亞的南北，帶動沿途經濟發展。
這項目。
很耗錢。
以前是想都不用想，直接就回絕，但現在南部有了新的經濟和社會價值，那麼就不能算是賠本生意，具有長期投資價值。
阿爾及爾。
總統府。
“你們怎麼看？”
像往常一樣。
老大給出問題。
“可以建。”
“風險不小。”
“但意義非凡，我們的鐵路全部集中在北麵，十分不合理，無論從區域發展的角度，還是戰略的角度，都是有點畸形的。”
“以前是覺得修過去沒用，一片沙漠，車過去，人也不願意過去，但現在不同，我們有改變環境的能力，是時候讓南部起來了。”
“綠洲要是便宜點多好。”
“現在不是綠洲價格的問題，而是鐵路的資金哪裡來？我們今年的預算裡沒有，明年省吃儉用，也根本湊不出來修過去的錢。”
“借。”
“問誰？”
“誰願意借，就問誰借嘍。”
“。。。”
這不廢話嘛。
一場茶會。
並沒有完全達成共識，但是卻把事情向前推進了一步，如果有錢，那就整，總統腦子裡飛速閃了一遍有能力借這麼多錢的國家。
嚴格來說。
阿爾及利亞是有錢的。
但花銷也大。
這可不是幾十公裡的鐵路，而是超過兩千公裡，加上沿途車站、運營、車廂，不是三瓜兩棗可以乾得下來的，肯定得貸款。
問題是向誰貸。
美國？
難。
歐盟？
可以，但審批流程會很慢，沒兩年走不下來。
忽然。
一個國家湧現心頭。
---緬。
但隨即搖頭，這個國家剛向非洲放貸兩千多億，阿爾及利亞並不在‘被貸名單’中，審批速度是快，但人家今年估計額度貸完了。