“碰瓷？”
坐在曾榮青對麵的吳奇，饒有興趣的說出一個詞。
“唉，對，就是碰瓷。”
吳奇立刻想起了好萊塢的那對夫婦，湯姆克魯斯的前妻妮可基德曼，每次遇上主演的電影需要宣傳的時候，都會“碰瓷”她那個大明星前夫……
而毫無意外，大眾就是湯姆克魯斯，斯柯達就是妮可基德曼，隻要斯柯達一天沒有大眾有名，就可以“碰瓷”前者提升自己的知名度。
“還真是……”
吳奇無奈的搖了搖頭，他是一家傳媒公司老板，對於一些常見的宣傳，自然是了然於胸的。
“甚至，過分一點的，還可以用媒體宣傳，提升斯柯達的品牌檔次，把它從一家東歐捷克品牌，洗白成正宗的嫡係德國車，這樣給消費者帶來的感官立刻不一樣了。”
畢竟，德國車比什麼法國車、意大利車、英國車有名多了，也普遍受到國內消費者的認可和青睞，隻要在設計上適當符合國內消費者口味，在質量上碾壓一下脆皮的日韓車，銷量即使比不上主流德國車，也肯定能走進國內的第一梯隊吧？
“沒錯，我們公司掌控了大眾渠道的網絡宣傳，再入股國內第一的汽車測評網站和第一的汽車銷售網站，可以解決許許多多的老牌汽車都沒辦法解決的問題，而且我們的公司輕裝上陣，也沒有曆史負擔……”
曾榮青自信的說道。
他在來之前，已經做好了艱難的開局心理準備，準備用十年時間建立一個初級的生產和銷售體係。可是真的等他來到了天機集團之後，才發現吳奇已經給他準備了太多的驚喜，光是他如今知曉的那些“瓶瓶罐罐”，可以動用的集團資源，以及自己積累的業內人脈，輕鬆拚拚湊湊在五年時間就能整合一個體係。
而好消息接踵而來，聽聞吳奇摻和保時捷收購案，曾榮青感覺自己有些懵了。原本隻能仰視的大眾集團，居然在老板的摻和下，被老板的合夥人收入囊下，而他們獲得了收購的斯柯達品牌的機會！
即使這是一家東歐品牌，即使現在都是空架子，但是曾榮青感覺熱血沸騰啊……
這是國內民營汽車公司，收購的第一家歐洲品牌。
入職三個月，拿了個第一。
還是能留名國內汽車史的那種，曾榮青感覺整個人都服氣了，覺得坐在自己的對麵年輕老板，整個人都透著那一股子的神秘氣息。
服了，他是大寫的服了。
他現在除了想著接手斯柯達後要怎麼做？
心理也在暗搓搓的偷著笑道，那些知道他“際遇”的老友，會不會對他羨慕嫉妒恨啊？
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