第425章 百公裡加速3.5S(2 / 2)

這個數據一出,現場幾近瘋狂!

“臥槽,零百加速3.5S,以後我們普通人也能享受到超跑的性能了!”

“簡直要瘋了,一輛SUV乾到3.5秒,還有誰!”

“奔馳的AG車型都不配給5提鞋的!”

“尼瑪,這車我們還能買得起?”

“這個配置50萬以內賣爆!”

“臥槽,你想什麼呢?奔馳A級AG車型都要四五十萬,5這性能和配置比它高多了,我感覺最少80萬起步!”

“……”

如今不像後世,自從電車一出,再也沒有哪家車企吹零百加速了。

但是現在可不一樣,大家對零百加速還是非常看重的。

為了所謂的性能,有不少人去買小鋼炮。

看著台下激動的人群,林晨也有些興奮:“如此強的性能,自然離不開強大的硬件支持。”

“它前懸采用了四球頭的虛擬主銷雙叉臂,後懸采用了五連杆懸架!”

“在刹車方麵,我們采用了定製的brebo四活塞卡鉗,以及FNc高性能打孔刹車盤!”

“而在底盤上,我們大量采用了超硬鋁合金材質,在減輕重量的同時,進一步提高汽車的操控性!”

“除此之外,我們還全係標配了空氣懸架和cdc可變阻尼減震器,空氣懸掛可以實現6檔可調,最大可調範圍100!”

“cdc可變阻尼減震器可實現每秒100次阻尼調節……”

聽到這裡,台下徹底瘋狂了!

你這是在造百萬豪車對不對?

就算是百萬豪車,這種配置也要額外選配!

但是你明明對標的是bwx3這個級彆的啊!

但是這個級彆標配這些配置,是不是太豪華了點?

對於台下激動的反應,林晨同樣非常滿意,這也不枉自己花費了那麼大的成本去造車。

“大家都知道,我們晨曦的sound係列音箱,一直是行業的標杆,所以這次我們把最新的音箱技術移植到了我們的5。”

“全車共搭載了17個揚聲器,尤其是我們的低音單元,采用了我們首創的渦輪超重低音單元!”

“我可以毫不誇張的說,它是世界上最好的車載音箱……”

聽著各種名詞從林晨口中不停的出來,台下再次激動的高呼:

“遙遙領先!”

“遙遙領先!”

“遙遙領先!”

“……”

林晨聞言哈哈一笑,隨即對著台下問道:“對於這個配置你們滿意嗎?”

台下立馬跟著歡呼道:“滿意!”

誰知林晨卻搖了搖頭,“我還不滿意!”

台下觀眾:“……”

不滿意你問個錘子!

浪費我們的感情!

“這輛車最大的亮點就是它搭載了我們最新的AdS2.0高階智能輔助駕駛功能!”

“為了讓大家有個直觀認識,我們先看視頻!”

……

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