張鵬打了個哆嗦，猛地睜開眼睛，斷片的記憶恢複運轉，趕忙準備操控飛機規避攻擊，然而定眼望去才發現飛機的飛行姿態已經變了，而之前的三架不明飛行器消失不見。
身為老飛的他立刻意識到，自己被大過載給拉暈了，全程都在打醬油。
看著前座傳來的動靜，劉駿用棒讀的語氣，在內部通信說道：“師傅你醒了？戰鬥結束了。”
“敵機都被擊落了？”張鵬檢查起機體狀態，沉聲問道。
“是的。”劉駿平靜回複道，至於怎麼擊落的，他也不打算把功勞都攬在自己身上，沒有戰友的掩護，根本不可能打的這麼輕鬆。
電磁乾擾也在三架敵機被擊落後消失，通信恢複正常，外部通信接入。
一架J15S靠近【139】機側後方，目視觀察該機，確定外部是否有受損，見到沒有明顯傷痕後，心底鬆了一口氣，不過外表沒問題不一定機體內部沒故障，還是在通信頻道內問道：【胖子，狀態？】
“沒油了。”
聽著張鵬的話，兩架J15S飛行員心底一緊，海航最怕的就是沒油，沒油降落航母複飛都做不到，更何況這麼遠的距離飛回去。
戰友看著下方茫茫大海，與不遠處的815A。
壞消息是沒油了...
好消息是跳傘可以被撈起來...
就在此刻，一道更高權限的通信以WJ7為中繼，接入到【139】機係統中。
【1（幺）39（勾）機，這裡是指揮部，報告你的燃油情況...】
“報告指揮員，燃油還有10分鐘，重複！燃油還有十分鐘！”
指揮員聽著【139】機還有十分鐘燃油，皺起眉頭，他倒是不擔心飛行員跳傘的安全問題。
脫離戰鬥後，飛行員可以在飛機平穩的飛行姿態下跳傘，周圍還有友軍的軍艦，能第一時間把他們撈起來，可是這架J15S記錄著與敵人的交戰數據，這些數據必須得等機體降落才能收集。
對於這種未知的敵人，尤其是今後很可能再次遭遇的敵人，需要更多的情報去了解它們，在機體還有燃油的情況下，要儘最大努力。
“最近的加油機在哪？”指揮員看向一旁的軍官問道。
這一點倒是不需要他擔心，4架J15S出擊之後，遼寧艦就想到了燃油情況，掛載了加油吊艙的J15隨後出發，隨時準備為沒油的戰機加油。
在戰場態勢圖上，其中一架正在為受損的【140】機加油，而另一架直奔戰場飛去。
“報告指揮員，掛載加油吊艙的J15距離他們還有15分鐘航程！”
【139機，加油機正在趕來的路上，務必堅持15分鐘。】
【139機收到。】
10分鐘的燃油堅持15分鐘並不是做不到的事情，張鵬掃視儀表盤看了下高度：7000。
不是太高，但是也足夠了，收油後調整機艏迎角。