經過了將近半個月的測試，又有柳州等芯片專家加入研究陣營。
讓測試數據更加的準確。
此刻。
一群白大褂，頭發花白的頂級芯片專家。
那原本古井無波的臉上，都充滿了激動和緊張之色。
經過這段時間日以繼夜的測試。
風雷專用的超導體芯片，終於到了落地的時候。
很快。
各項詳細數據，出現在眾人麵前。
整體性能前提升了60％……
“在驗證一遍……”
任易深吸了一口氣。
這顆芯片的總麵積不大，晶體管數卻是英達偉1納米芯片的數倍。
將加上首次采用最高精度0.05納米進行生產，理論上來說已經是全球最頂級彆的芯片。
接下水就看能耗測試和實際的運算能力的表現了。
目前車載智駕芯片，本質上來說都是一種“AI運算芯片”。
處理器每秒可執行的操作次數越高，就代表芯片的運算能力越好。
芯片的算力單位為tops，指的是芯片AI運算方麵的能力。
1tops就是指芯片每天可進行一萬億次操作，也是一般芯片的極限算力。
而英偉達的頂級1納米芯片，能達到1000tops的ai算力。
很快。
一名技術人員就將芯片安裝到智駕係統的測試基座上，屏幕上頓時亮起一串代碼。
代表係統首次激活運行正常。
技術人員繼續輸入測試代碼，開啟這顆芯片的滿載功耗，並讓其發揮AI運算法的極限，然後再經過後台評估。
眨眼之間。
一行行代碼串從屏幕上飛速劃過，肉眼都難見的速度。
這代表芯片的運算速度已經達到了極致。
這個過程持續了將近一天一夜，評估結果才出來。
所有人滿眼震驚的說道：
“平均功耗50W……AI算力達到10000tops？”
這話一出。
整個實驗室都傳出了倒出涼氣的聲音。
“嘶嘶！！”
一個個儘管之前有所預料。
可對於這個超導體芯片的強大，還是震驚得不行。
算力居然比1納米的英達偉芯片要高了5倍。
這簡直是降維打擊。
要知道。
在AI運算這一領域。
可是沒人會嫌棄算力高的。
算力越高，說明芯片的後台的分析整理數據的速度也就超快。
這意味著風雷的智駕係統，如果搭載這顆新的超導體芯片，未來的上限極有可能突破L3級，達到L4級彆。
“怎麼會有這麼高的算力？？”
柳州等專業瞬間傻眼了。
而任易雖然有所預料，但此時也是微微吃驚。
超導體芯片的算力，比他想象中的還要好太多。
居然比英達偉最頂尖的1納米芯片，還要高4倍。
……
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