三星的芯片代工，在三星這個龐然大物中，占據的地位並不高。
再說了，三星有自己的芯片產品，還有自己的手機產品，是全球最大的手機出貨商。
有一個完善且龐大的產業鏈！
哪怕芯片代工不做，三星也能活下去，隻是活得不會很滋潤就是了。
台電……才是到了真正麵臨著生死存亡的危機！
……
星海半導體發布會並不算長。
說白了，就是秀肌肉！
明著告訴海外各國和企業：不裝了，攤牌了，芯片製程工藝，夏國已經徹底領先了！
隨著星海半導體的發布會結束，多家公司創始人、董事長、CEO，找到李易。
打招呼、談合作、閒聊。
當然，大家也知道，今天李易會比較忙。
發布會開始的時候，雷布斯就打招呼，要和李易聊聊。
大夥也隻是和李易談了幾句，談談合作的可能，或者了解星海半導體對外出售產品的大概情況，然後便離開了……後續采購各方麵的合作，找星海半導體就行。
這種級彆的合作，根本無需和李易談。
李易這個級彆，根本不會去管這方麵的東西。
“星海科技會造車嗎？”
雷布斯見李易身邊人都走得差不多，跟著他走出會場，一邊走、一邊詢問。
就差把‘大米公司要造車’‘我對造車很感興趣’直接寫在臉上！
以雷布斯對星海科技的了解。
星海科技很多技術，大米公司都在使用，兩家公司很多研究方麵都有合作。
雷布斯很清楚，星海科技內部，究電池、電機、電控等各方麵，都有很多儲備的技術。
加上如今整個新能汽車市場，幾乎所有的車型，使用的智駕係統、解決方案，都是由星海科技集團提供。
隻要李易願意！
隻要時機成熟，星海科技想，隨時都可以進入新能源汽車領域。
的那個星海科技進入新能源汽車領域那一刻，可不是萌新、新勢力！
而是一躍成為新能源汽車領域當之無愧的：NO.1！
新能源汽車核心技術：電池、電機、電控，以及如今的智能駕駛技術解決方案！
電池技術，三電技術，星海科技內部儲備技術不會差太多！
李易每年在技術研究方麵的投入，超乎所有人的想象。
加上李易和迪亞汽車可是戰略合作夥伴，可以用迪亞汽車的動力電池；
李易還投資了明德時代，是明德時代大股東！
明德時代也是汽車動力電池領頭羊！
這些優勢下，星海科技進入新能源汽車領域，就是當之無愧的大哥！
隻需要一個時機！
如今，在雷布斯看來，時機也差不多成熟了！
新能源汽車市場逐漸成熟，雖然各方麵技術還不算太成熟，但新能源汽車領域未來發展戰略、規劃是可以看出國家的決心。
這時候入局，絕對不算早、更算不上晚?！
特彆是星海半導體、星海科技的出現，加快、加速了新能源汽車的發展。
更解決芯片上下遊環節的問題。
新能源汽車發展非常迅速！
如果按照原本的發展，雷布斯和大米公司要進入新能源汽車領域，還需要等幾年。
可現在？
因為李易、因為星海科技……雷布斯對新能源汽車領域非常感興趣。
那顆想要造車的心，也越發明確！！
唯一的問題就是：錢！
以及：李易的態度！
或者說：星海科技的態度！