要救股市就必須停發新股，宣布注冊製徹底失敗！待法律法規與美股、印度股市一樣的時候，再重新啟動注冊製，彆無它法。
然而，本周新股發行繼續，這說明在管理層看來，股市還沒有到最危急的時刻！隻要新股還能繼續發行，那麼就接著混日子。
錢金確信：總有一天，市場會逼著管理層停發新股，這是早晚的事情。
再看自己的持倉又多了一隻股票金圓股份，這隻股票的趨勢也不太好，於是設置一個賣出條件單，賣出價為7.40元。
今天的底部首板股票明顯少了許多，僅選出來兩隻，一隻是東風汽車，一隻是正裕工業。
東風汽車的基本麵、技術麵以及炒作題材與渤海汽車幾乎是一模一樣，甚至連大股東都差不多，既然已經買了渤海汽車，那麼就沒有必要再買東風汽車。
正裕工業有點意思，它也是一隻小盤績優股，而且從曆年分紅來看，應該是實打實的業績，沒有水分。
月線也處於底部區域，緩慢回升，但從日線上看，股價處在幾個月的最高點，從4月份的最低點算起，股價漲幅已經有50%！
現在是拉高出貨，還是向上突破，無法判斷。
正在猶豫之際，錢金忽然看見左上角還有四個小字：正裕轉債。
打開正裕轉債的K線圖，錢金首先看它的幾個關鍵指標：
到期收益率是負4.8%，說明如果持有到期，選擇贖回的話，是一筆虧損的買賣，但是虧損幅度不大，在可以接受的範圍之內。
以正裕工業的基本麵，三年之內股票不會退市，因此可轉債絕不會像搜特轉債、正邦轉債那樣跌到麵值以內，這一點倒是可以放心。
溢價率為17%，這意味著可轉債的漲幅會比股票落後17%，雖然漲幅小一點，但是落後不多，也可以接受。
它的風險點在於：如果正股價格持續下跌的話，溢價率會逐漸增加，導致可轉債溢價率太高，波動性降低。
但是，再看剩餘規模，隻有1.5億！
錢金便有了買的衝動。
緊接著打開可轉債的行情列表，找出剩餘規模小於兩億的可轉債，一共有28隻；再把價格超過140元的排除，還剩10隻；其中天地轉債和中鋼轉債已經宣布強贖，這樣還剩8隻。
這8隻可轉債當中，有七隻溢價率超過30%！
這樣經過一輪排除，正裕轉債成了一隻最好的可轉債。
正股業績好，沒有退市風險；流通值非常低，隻有1.5億，有很強的投機價值。
如果股票起飛，那麼正裕轉債肯定上漲；即便股票大幅回調，正裕轉債下跌空間也不大。
錢金突然感到奇怪，這樣的一隻可轉債為什麼一直默默無聞呢？
於是查看正裕轉債的資料，方才發現：正裕轉債最初的規模是3個億，轉股價格為14元，而股價一直跌跌不休，因此可轉債的溢價率越來越高，自然沒有表現的機會。
後來，公司連續下調轉股價格，同時不斷有投資者進行轉股，導致可轉債規模越來越小，直到現在方才變成了一隻小盤低溢價可轉債。
這幾天如果股價再繼續上漲的話，或許還會有更多的人進行轉股操作，那麼剩餘規模會越來越小。