“飛機尾焰馬赫環數量和速度不匹配！”這名火箭專家驚呼道。
“確實有點不對勁，這馬赫環的數量太多了！”
何遠山也嘀咕了一句。
他剛剛大概數了一下馬赫環的數量，
在對比無人機現在的高度和速度，
也認同了這名火箭專家的看法。
馬赫環，
就是當飛機尾部氣流以超音速和低於外部大氣的壓強離開噴嘴時發生的一種氣體現象，
會呈現出等間距圓環的形狀，
可以出現在任何超音速排氣羽流中，
無論是液體火箭發動機、固體火箭發動機或噴氣發動機。
用專業的解釋就是。
超音速氣流由於壓力低於環境，會形成一道激波並被劇烈壓縮。
在這道激波壓縮後，壓力反而又高於了環境壓力，會再形成膨脹波。
然後再被壓縮，再膨脹。
循環下去，所以人能在超音速飛行的飛機尾部，看到一道規律的鑽石狀馬赫環。
也就是說，
隻要噴出的超音速流體隻要壓力不等於環境壓力，
就會形成【膨脹-壓縮-膨脹-壓縮】的循環現象，
在這個反複膨脹、壓縮的過程中，
尾流壓力增加，
密度變高，速度變慢，最後總溫不變而靜溫提高。
這個過程就會形成膨脹波與壓縮波，
二者在傳播過程中相遇疊加，
就形成了一個個的圓環，
也就是馬赫環！！！
這也就是我們有時能夠在戰機尾部，看到的那一圈圈馬赫環。
而根據馬赫環形成的條件，就可以推斷出。
飛行器的速度和飛行時周圍的大氣壓力值、流速有關。
一些比較有經驗的專家，
就可以通過飛行器的速度與尾焰出現的馬赫環數量，
再結合飛行器所處位置的大氣壓數值，
就能輕易推斷出這架飛機【心臟】的效率比衝如何。
而現在，
鳴鏑無人戰機尾部的馬赫環數量與它當前所處高度和速度，明顯不符。
如果按照目前這個馬赫環數量去計算的話，
這台無人戰機【心臟】的效率比衝值，完全超越目前已知是任何一款發動機。
甚至超越理論上火箭發動機和噴氣發動機的熱值極限。
……
“這台無人機引擎看上去確實有些古怪！”
何遠山與那名火箭專家簡單交流了一句。
隨後讓工作人員保存當前無人機尾部圖像，
然後又讓工作人員調出錄像，
與無人機加速前拍攝的尾焰畫麵進行比對。
經過兩人的仔細比對，
兩人確定了。
這台無人機使用的引擎確實古怪。
完全不是當前任何一種藍星上常見的火箭發動機或者是渦噴衝壓發動機。
當圖片放大到極致時，
兩人終於發現了這台無人機的古怪之處，
隻見戰機尾噴管內部不再是輪轂狀噴射單元。
而是一個一個微縮六邊形噴射單元，
彙聚成一個大型蜂窩狀噴口。
“這個是……？”