年幼的朱棣簡直是十萬個為什麼，得到答案還不滿足：“為何會如此？”
“因為鐵軌比地麵光滑的多，相同情況下需要的力更少。”
朱樉隨口解釋了一句，便將朱棣給打發了。
轉而對方思漢道：“開山炸出來的碎石可以用來鋪路，樹林砍下來的木頭可以做木方，鐵軌過段時間會給你送來。”
“有什麼需要的，直接派人來找我。”
方思漢點了點頭，朱樉已經把事情都安排好了，他隻需要找人去乾就行了。
留下十來個護衛保護礦場，順帶著維護紀律。
畢竟礦工的來源很複雜，有本地的老實人，也有剛從北方送過來的流民。
難免會有些衝突糾紛，都需要人來進行調節。
數千人熱火朝天地忙碌著。
伐木，炸山，碎石。
一條通往高爐的路，已經被清理了出來。
路麵還被漢子們，用木錘夯得嚴嚴實實。
然後一車車碎石被傾倒在路上，鋪設平整。
這樣的碎石路，即使是下雨天也能夠走。
一根根四寸長、一寸寬的木塊，也被木匠們用斧鑿、鋸刨造出來。
鋪設在碎石之中，作為鐵軌的承重部分。
從應天城中，源源不斷地運來一車車的鐵軌。
每天都有數千斤的鐵料，用雙輪重載馬車運送到工地當中來。
一個多月的時間，就將這一條五百二十米長的貨運鐵路給建造完成。
若是用後世的眼光來看，鐵路的水準很差。
不少地方甚至都有明顯的高低起伏，鐵軌之間也有肉眼可見的縫隙。
不過以如今大明的實力而言，這依然是令人瞠目結舌的建造速度。
中秋過後的第二天，鐵路便迎來了第一次試運行。
四頭牛將會拉著兩個鐵皮車廂，在這條軌道上奔走。
“第一次彆裝的太難，免得拉不動。”
朱樉站在一旁指點道：“裝個一小半也就夠了。”
鐵皮車廂長度都在兩米少一點。
每一箱內裝滿，能夠有七八噸重。
如果是平常的馬車來拉，八匹馬也拉不動。
四頭牛拉著兩個比他們體重還重兩倍的貨物，緩緩加速。
雖然速度還比不上人走，但確實能夠拉動。
五百多米的路途，四頭牛走了不到十五分鐘就到了。
“有了此物，不知道能夠省下多少人力。”
朱樉望著第一批到達高爐工坊的鐵礦石說道。
現如今的鐵軌上，還隻能夠有牲畜做動力的車。
但是要不了多久，就能夠用蒸汽動力火車來進行運輸。
得到鐵礦的高爐開始點火工作，冶煉出一爐爐金黃色鐵水。
同時得到一鍋鍋的稀硫酸。
方思漢看著眼前的鐵路道：“有此物後，能省數百人之工！”
鐵軌車一次就能運送一萬多斤的鐵礦石。
如果這些都用人力來運輸，最少也要兩三百人才用，而且遠沒有這麼快。
雖然前期投入的鐵料比較多，不過仔細算下來，其實很快就能夠賺回來。本站域名已經更換為()?。請牢記。