“我覺得用一個排量來做分界點會比較好，平時多用於出門的，將排量定在4.7以下排量，這一類人一定是自己開車，自己的感受一定要好，當然乘坐者的舒適感也要好，也要具有良好的通過性，我們可以借鑒雷克薩斯的lx係列，為了乘坐的舒適度，我覺得還是選擇承載式車身，采用加強車身剛性的方式，畢竟還是麵對更多的商務人士，越野還是交給牧馬人，不做重疊。而排量在4.7以上，例如5.7和6.3的大排量，需要做到更加商務，例如增加豪華的後座播放顯示等等，將車身的穩定性提高，給予駕駛者和乘坐者更多的方便的設施，讓他們感受到車內的商務感會更好。”
劉之一直接將後世大切諾基和大切邏輯srt的概念提出來，具體的東西還需要一點點的增加進去，豪華不僅僅在於內飾，內飾隻是看到的那一部分，他們擁有的最大的優勢在於四驅的能力上，在某些方麵做一些妥協是對的，畢竟這類車不可能真的是戶外的越野車，專業的車型乾專業的事情，美國人不是隻有一輛車，而且美國的車便宜，玩車自然選擇牧馬人，開車一定要選切諾基，這才是劉之一的目的，“最頂配的豪華版，不但尺寸要比一般排量要大，而且追求性能，加速度也是重要的參數之一，可以參考奔馳的gl係列。”劉之一考慮了很多，很多東西都是可以借鑒的，具有自己的特色就行了，在懸掛上一定要多下功夫，以目前吉普的實力根本不可能和奔馳過招，技術積累就差了很多，想要擊敗德國車是很難的事情，連日本的兩田都做不到，雖然兩田常常占據車企的前列，但並有在真正意義上擊敗奔馳，寶馬，大眾，奧迪。
“是，老板，我們再考慮一下。”特納點點頭。
“要不這樣吧，市場銷售部門做一個針對性的市場調查，對於有能力購買我們高級彆車型的人做調查，看看他們真正需要什麼，我們以這個為參考做出我們自己的高端車型。”劉之一想了想，“將我們的用戶進行細分，不同類型的人購買的是不同的車型，我們可以做一個小小的調查，以增強我們市場適應能力。”
“好的，老板”格瑞斯最喜歡這樣的調查，隻要技術部技術部采用，那在市場上的生命力就要強很多，老板這種以市場來做決定的方式是他們比較喜歡的，以市場的真實需求做藍本，加入自己的特色，才能夠讓產品更好的適應市場的變化，“老板，我個人覺得歐洲人和美國人在這個級彆車型上的想法是完全不同的，我
更同意您剛才說到，大排量的做到最豪華，略微小一些排量的，其實市場的接受度會更高一些，特彆是歐洲人，美國人不如歐洲人講究多，沒他們那麼多的講究。”格瑞斯的話隻有劉之一懂，歐洲人是講究禮儀，而美國人過的就要粗糙一些，這是地域文化決定的。
“行，那就配合技術部做，將車型進行分類，太過高端的車型銷量不會太高，不過既然要做，那就一定要做好，按照市場的需求來做。”劉之一笑嗬嗬的說道，可惜的是現在中國的銷量並不是太好，雖然已經推出了新的車型，但因為和北汽合作的原因，銷售並不是太好，一是國內市場還沒有起來，二是北汽並不是一個好的合作者，劉之一已經有打算在國內建廠，建立自己的銷售公司，按照國家要求，這些汽車企業要進入國內必須和國內企業合資，他有的是公司，隨便成立一家新的公司就可以操作這件事情。
特納感覺很鬱悶，以前都是他們如何設計，銷售部就如何賣，現在是市場倒掛，按照市場的需求來做研發，不過看上去效果還不錯，因為專利的原因，他們的獎金還是不錯的，比市場部的要高，隻要銷量提升，那市場部的收入也會增加，反而是件好事情。
三個人討論著各類存在的問題，劉之一很多時候都是用十幾年後的解決方式來處理現在的問題，有些時候僅僅隻是提供一種新的思路，和對未來的判斷，並不能夠真實的解決所有的問題，他們三個要更有經驗，提供的解決方案要比劉之一的好，劉之一比較喜歡這種氛圍，他並不太喜歡完全由自己做決定，如果彆人有更好的解決方案，他更願意采納，就好像將研發的需求交給市場是一樣的，用需求來增加專利，作為一種創新的推動力。
會議到了晚上就結束了，劉之一可以好好的休息一下，在外麵用餐之後，在工廠的宿舍裡麵住下，這附近也沒有太好的酒店，看著還在建設中的工廠，劉之一暗暗感歎，自己什麼時候這麼厲害了，竟然擁有了這麼大的汽車生產廠，這一切都是真的，自己真的乾出來一番事業，什麼時候才能夠享受這些成功了，或許十年之後就會快速發展用不著自己，可以為自己賺錢。
特納也在工廠休息，工廠的安全性要比外麵高，晚上劉之一不敢隨便外出，一是距離繁華地段遠，二是這裡並不太安全，這附近也有不錯的街道，晚上還是比較熱鬨，畢竟這裡以前是法國人待過的地方。劉之一其實挺奇怪的，為什麼法國人待過的地方會有比較排外的現象，而且治安會比較差，而德國人和英國人待過的地方卻要好一點呢？美國人其實挺奇怪的，一般晚上很少出去，大部分是年輕人，一般有了家庭的都會選擇在家裡陪伴家人，並沒有大家所想的那樣特彆開放。