這麼一來，在這兩班列車上登場的人物，荒正公一和身穿小醜服的瘦小男人，他們最初是否有可能搭乘同一班列車呢？也就是說是小搏至劄幌的函館本線列車，隻是小醜在劄幌下車換搭劄沼線列車。
加賀拿出影印的列車時刻表，找到函館本線的部分，尋找第11列車的行車時刻。他立即找到了。
這班列車上午六時二十分自函館出發，十五時整由小搏開出，十六時零七分抵達劄幌停靠幾分鐘後，十六時十五分開出。
那麼，劄沼線方麵呢？他找出紮沼線的部分，再找到B45列車的行車時刻，卻發現這是行駛經湧臼至石狩沼田的北線列車。B45列車十九時二十八分駛出浦臼，而與其銜接的南線B19列車十八時五十三分進入浦臼。之後的B21列車抵達浦臼的時刻是二十時五十分，無法銜接B45列車。
B19列車是十六時二十二分自劄幌開出，時間上正好來得及趕上函館本線第11班次列車抵達劄幌的十六時零七分。這豈非能推測他們曾搭乘同一班列車？也就是說，兩人本來一同搭乘第11班次列車，但是小醜在劄幌下車，換搭劄沼線的B19列車。
但，原因何在？
在目前的階段，憑手邊的資料不可能了解。不過，事情愈來愈有意思了，至少，已隱約可窺見事件輪廓。最重要的是，在這兩條鐵道路線發生的事件，以函館本線的小搏為起點的可能性非常濃厚。
剛才找牛越幫忙在小搏方麵調查乃是正確，無論如何，小搏必定存在著什麼內幕，而，這內幕很可能就是馬戲團！對此，加賀頗有自信。他考慮到必須把影印的列車時刻表送交牛越，立刻離開萬世橋欄杆。
？
“加賀，你真是高明！”一開口，牛越很難得雀躍地說。
這是翌日，四月十八日星期二上午。
“我目前來到小搏。小搏市戶政處留有記錄，昭和三十二年一月三日至三十一日之間小搏市大前町青煙水產股份公司倉庫遺址曾有吳下馬戲團公演。”
“是嗎？”加賀的聲調忍不往提高了，心想：終於成功啦！至少，又向事件核心逼近一步。
“隻不過，戶政處和警局裡都沒有人清楚知道馬戲團演出當時的確實狀況，隻聽說過概略，還好他們介紹了兩、三位可能了解的人，我正打算前往拜訪”
加賀真想對牛越的熱忱鞠躬致敬：“實在太麻煩你了。”
“哪裡，彆客氣。這也是針對北海道發生的事件之後續調查，卻把東京警視廳大忙人的你卷入，我都還想向你致歉呢！還有，我打電話的目的是告訴你吳下馬戲團在東京的事務所地址，不知你那邊是否也能同時調查”
“是嗎？那當然求之不得。”加賀說著，準備紙筆。
“雖不知道吳下馬戲團目前的事務所是否仍在這裡，但可以念地址了嗎？”
“請說。”
“東京都中央區佃一四0一番地吳下馬戲團事務所，電話號碼是五七0一七XX，負責人為吳下精太郎。當時並無郵遞區號。”
“我記下了，謝謝。還有，我已拿到昭和三十一年十二月份的列車時刻表，昨天已傳真至劄幌警局了。”
“啊，是嗎？找到了嗎？太好了。我打算今夜回劄幌。對了，還有什麼事吩咐？”
“這是為求慎重起見在劄沼線的事件中，瘦小的自殺者手中握住的手槍曾當眾開一槍，這是什麼手槍？如果能查明就有相當助益。”