眾人又一起哄笑。
翌晨，加賀前住吉原的浮葉屋拿到櫻井佳子的照片後，才踏入警視廳的辦公室。一看，劄幌的牛越已傳真過來，內容如下
加賀先生：
有關昨天告知的劄沼線之事，弟在這邊找到“北海道鐵道百年史”一書，裡麵有敘述劄沼線奇特曆史的文章，在此予以摘列出。
弟雖未搭乘過此劄沼線列車，不過因它屬於鄉間的登山鐵道，再加上遭逢戰亂，劄幌至石狩沼田的各路段在幾十年間曾多處中斷，等慢慢再度通車，本以為全線可暢通無阻時，又再次因戰爭而中止營運，至二次大戰後才逐漸恢複，想不到在昭和四十七年卻終止一半路段的營運，導致目前隻行駛於劄幌和新十津川之間。
若整理出劄沼線全線通車的期間，則隻有在昭和十年十月十日至昭和十八年九月三十日，以及昭和三十一年十一月十六日至昭和四十七年六月十八日。
據此推測，行川鬱夫的中敘述之事件發生時的昭和三十二年一月，應該符合全線通車期間，也因此，那樁事件絕非無法成立或虛構。
隻不過，劄沼線在前述全線通車的兩段期間，並非直接行駛於劄幌和石狩沼田間，而是由兩處分彆駛至浦臼後又各自折返石狩和劄幌，也就是說，乘客必須在浦臼轉車。
弟已向國鐵及其他方麵詢問是否能拿到昭和三十二年一月當時劄沼線的營運時刻表，但所得到的回答皆為“或許很困難也未可知”。
接下來弟將去見自稱在昭和三十二年一月曾搭乘行川中所述的那輛列車之人物，若有收獲會立即再度告知，請耐心等待。
牛越佐武郎筆
加賀拿著傳真回座，仔細讀了兩遍後，心裡在想：真是常常找牛越的麻煩了，若需要昭和三十二年一月的列車時刻表，或許自己在這邊查詢較好也不一定，畢竟東京總比鄉下地方較能妥善保存舊的列車時刻表，就算國鐵沒有，東京的交通博物館內也有保存相當年代之物。
接著，加賀看浮葉屋提供的櫻井佳子的照片。一張是黑白、一張是彩色，當然黑白照片是年輕時代、彩色照片則是最近拍攝，聽說是去年元月份拍攝。但，雖是元月新年的照片，卻幾乎毫無化妝，發型也是平常的發型。
照片上是臉頰瘦削、感覺上有些陰沉的婦人。鼻梁高挺，鷹勾鼻，眼窩低陷，嘴唇抿成八字形，眼神稍帶著陰險。
至於黑白照片上的女性則非常明豔動人，很難想像兩者會是同一人物，所謂的洋娃娃大概也就是這樣了。當然，一方麵也是因為她打扮成文樂的飾偶，不過，兩者的印象截然不同！應該是眼睛很大、牙齒皓白的緣故吧！昔日吉原的技女們因基本原則乃是客人們的一夜之妻，所以都將牙齒染黑。這是中村說的。
江戶時代的女性，一旦結了婚，都有染黑牙齒的習慣。但，櫻井佳子是現代的技女，並未染黑牙齒，露出雪白皓齒微笑，仿佛西洋的洋娃娃，也就是說，像在西洋洋娃娃身上穿著花魁的衣裳般楚楚可憐又可愛。
浮葉屋的老板娘說過，這是櫻井當紅時期的照片，就像現代女明星般的送給客人。？？？？
如果是這副模樣，的確會深受男性客人所喜歡吧！老板娘說是昭和三十四、五年左右拍攝的照片。那麼，是行川在藤枝被逮捕前不久吧？