【解析項目：無解析項】
【通用經驗：43464】
【精通點：51】
和基礎款銀鶴相比，重型銀鶴的體型大了一圈，雖然大量地使用了T1000碳纖維複合材，又吸取了2級銀鶴的結構設計理念，但靠原本的兩個電機顯然是無法達到基礎款的性能，因此康馳在正上方和機翼兩側，又增加了一個主電機和兩個副電機。
電機的增加雖然會增加飛控係統的複雜性，但整體飛行的穩定性，反而得到了進一步增強，
哪怕有某個電機出現了損傷、故障，其餘的電機通過配合，也能穩住機身姿態，大大提高了生存率。
整體性能方麵，主要的提升還是載重量和續航裡程，速度方麵的提升並不明顯，係統麵板標的550KM/h還是最大載重下的最高速度，空載最高速度估計在600-650KM/h之間。
看到係統彈窗，確認沒問題後，康馳接下來先是簡單地對銀鶴進行了原地測試，然後要做的就是拆解……
沒辦法，
在外麵等著的運20，機艙長度雖然很寬裕，但寬度隻有4.5米，高度也才4米，哪怕重型銀鶴進行折疊後，也放不下去。
所以隻能把機翼和部分超出機艙尺寸的配件拆下來，運到試飛基地後重新組裝。
如果走陸運，又太慢了，還不如拆了再裝。
康馳也終於理解，為什麼蔡耀斌給他的‘學習資料’，會是轟-6K和運20了。
轟炸機就不用說了，轟-20作為20家族中最後才出場，並且一直蓋著塊布出現在宣傳片中的成員，足以見得它的技術難度和重要性之高。
而胖妞作為新一代戰略軍用大型運輸機，雖然各方麵的性能確實非常強大，但如果和C-17環球霸王一比，有些地方還是差那麼點意思，比如機艙長度和高度雖然差不多，但是寬度小了足足1米。
很多重型裝備可能就因為這一米，就無法進行空運，或者隻能部分拆解才能空運。
尤其是C-17的任務定位，還不是真正意義上的戰略運輸任務，而是緊急的戰役戰術型運輸任務，它短距起降和野地跑道起降的能力，簡直跟開掛一樣。
所以拿運20和C17比，其實是有點錯位競爭的，它真正的競爭對手，應該是C-5這種專門針對戰略性運輸任務的戰略運輸機。
但這一比，差距就有點更大了。
運20貨艙尺寸是20X4.5X4m，載重量66噸，C5是36.91×5.79×4.09m，129噸載重量，幾乎翻了個倍。
關鍵是這兩個玩意，還都是他們三十多年前就研製出來的……
就挺離譜的。
所以蔡耀斌給康馳運20的圖紙，意思其實很明確：雖然已經有了運20，但大型戰略性運輸方麵的需求，還是很大。
看著軍方的人小心翼翼的把重型銀鶴，和銀鶴二代都一起裝上飛機後，康馳也終於鬆了口氣，然後對嚴輝說道：“接下來就麻煩你了。”
“嗯，這種組裝拆解，我還是能搞定的，但試飛環節……我對銀鶴畢竟不是很熟，所以心裡有點沒底。”
“沒事。”康馳立即安慰道，“試飛過程不出問題的話，一般也沒我們什麼事，如果有小問題你們應該也能解決，大問題的話……嗯，不可能有大問題，除非挨了枚導彈之類的外力乾擾……”
嚴輝：“……”
你自信就自信，咋還動不動就挨導彈，怪嚇人的……
嚴輝懷著有些忐忑的心情，帶著一個二十人的技術團隊走上了飛機，隨著引擎的轟鳴聲，飛機經過滑翔後很快就飛上了天空，消失在了康馳的視線中。
在他們走後，康馳則和陳海一起坐上了一架直20，受邀前往大連參觀一場測試。