“老公，彆這樣看我，我就隨口一說，現在公司事情怎麼忙，連個替換的人都沒有，我可不敢要孩子，到時候沒時間陪她，會耽誤孩子成長。”
雖然鄔倩倩矢口否認，但連孩子成長都考慮到了，要說她平時沒有想過這個問題，那絕不可能，可現在的確不是時候，鄔倩倩都能認識到，朱雪峰隻能感概自己的女人懂事。
“老公，咱們彆打岔了，還是說說正事吧。”
“嗯，你說，我聽著。”朱雪峰心中激起一陣憐惜，一隻手撐著頭，俯身輕撫著鄔倩倩的秀發，鄔倩倩感受到了男人的愛憐，有些情動，但還是努力保持清醒。
“老公，那些特產我倒是不擔心，扶桑人特彆認可高麗參，那些寶石也特彆受歐洲人的青睞，還有那些魚子醬，這些都沒有問題，可他要是拿彆的礦產來，我可不樂意。
朱雪峰這會有些不在狀態，似乎有些意外。“為啥不樂意，不都是賺錢嗎？”
“礦產價錢低，還占用大量運力，現在船塢沒到手，咱們自己沒船隊，光靠陳東的船隊很緊張，委托他人你又不同意。”
這種事當然不能委托彆人，貨船可是要送到對方港口的，必須可靠的人來做。
“你想想，要是按你說的，咱們要是能拿下鋼鐵廠，這礦石不就是找到現成的用戶了嗎，那裡用得著運出去賣，現在沒問題了吧。”
鄔倩倩在男人懷裡挪動了一下身子，找了個更舒服的姿勢靠著。
“老公，你這是早想好的？”
“怎麼可能，我那知道會遇到他，那知道他要賣礦，其實他們也有鋼鐵廠，你可以讓他們粗加工後再運，這樣更省事，還能隱蔽點，回來隻做精加工。”
“嗯，這樣才好，我想來想去的這運力的確還有些問題，咱們給國內倒騰糧食也不能停吧。”
朱雪峰沒好氣的拍了一下屁股，“那還用問，幫他把咱們自己的正事耽誤了，那不是舍本逐末嗎。”
“我又不傻，就是問問。”
鄔倩倩閉著眼，翻了個身，重新找了個舒服姿勢繼續依偎著，“不過運力可能真有問題，要不是你同意，我都不想接他這筆生意，糧食買賣，中間人賺頭太少，再說替自治區賣礦石是沒辦法，這玩意又占用運力，又不掙錢，等陳東他們去挖鳥糞，肯定要帶走幾艘船，咱們自己的船隊現在泡了湯，到時候大船肯定不夠，給他運糧食，會耽誤咱們自己掙錢。”
也是，現在每月都得往扶桑和北美、歐洲發貨，都是大船，為了避免空跑，正好替國內一趟趟運回來不少糧食，這要替他乾這個，來往的貨船就都得擠出船來為他們運貨，陳東的船隊肯定緊張，他的大船也不多。
“不是說了嗎，他們有自己的冶煉廠，讓他們直接弄成鋼材或者鐵坯再運，原材料就算了，的確太占用運力，還增加成本，過幾天就去找找港府，再要塊地，或者直接買下現在的香江鋼鐵廠，這樣不用運礦，應該能省下不少運力。”
“買鋼鐵廠我看挺有希望，以前他們因為有造船廠的需求，鋼鐵廠單子還行，這些年沒了這些需求，他們就靠現在的地產需求活著，倒是可以談談，不過找港府拿地就算了吧，咱們拿了兩塊地，一直隻做綠化不開發，港府盯著呢。”
沒理會港府的態度，又沒有法律條文不讓捂地，盯著就盯著唄，大家都這樣，有幾個置業公司拿了地著急上馬的。
“不用管他，去試試吧，看來弄個鋼鐵廠是遲早的事，要是弄起來，以後自治區的也煉成鐵胚送過來，倒也算省事，礦產以後不用賣給扶桑，也挺好。”
以前自治區沒有冶煉廠，隻能賣礦產，雖然朱雪峰要求礦產出口受限，但為了有資金發展自治區，還是賣了不少鐵礦，現在有了冶煉廠當然不會再賣。
“你給那邊發電報，以後的木材也得加工成木方再賣，減輕運力，也能賣上價錢，現在那邊的木材廠已經能完成木材加工。”
“嗯，上次給他們提過，賣樹太虧。”
扶桑現在大量進口木材，自己的樹木都留著不砍伐，自治區比不了，要想發展，前期隻能依靠出口資源來補貼。
“老公，你說他們那麼缺糧食，自治區是不是可以用糧食雇傭他們乾活，我聽說那邊修路嚴重缺勞動力。”
朱雪峰興奮的一拍白花花的屁股，“對呀，真是貼心小棉襖，這主意不錯，要是能有個一兩萬人幫著修路，估計李軍他們的西征任務能提前不少，這主意不錯，倩倩，說吧，要什麼獎勵。”
鄔倩倩嚇得閉上眼，“老公，你就獎勵我好好睡一覺吧，說不定明天人家就找上門來，你也不願自己女人無精打采的去見人吧，到時候丟的可是你的麵子。”
“小妖精，不折騰你，我是想啊，自治區現在的糧食產量再養上幾百萬人，也能吃得消，得讓宋岩他們想想法子，再引點人過來。”
也不知道上次布置的事情進展如何，這種遙控，沒有後世那種能實時通訊的手段，的確很麻煩。
南邊出現了動亂和遊行示威，對自治區來說，是個千載難逢的好機會，南邊也有大量華僑，比北邊總人數人還多，據說有百萬華僑，他們占據了商業和銀行，及大量的工廠和出口行業，擁有極大的財富，這些人要是能遷移過來，自治區的發展必然會極大的提速。
自治區現在嚴重缺人口，不擔心養不活，打下介沙後，獲得了無數合適開辟成良田的地盤，可勞動力不足，自治區現在彆的不多，就是山多、礦多、樹木多、地多、糧食多，人口相對來說，少得可憐。”
自己有個移民計劃，現在是鄭勳在實施，可還需要三年，時間太長了，從國內引流倒是有了一點成績，包括主動留下來繼續施工的，大約接近一千人，可對於現在龐大的勞動力缺口，一千人還是太少，而且這一千人中不少在施工完成後還是會回去的。
而南邊如果按曆史發展，幾年後會出現極大變故，這些早期遷過去的僑胞會失去財富和自由，淪為二等公民。
這批人不少，接近百萬，可惜現在沒辦法把他們引過來，這裡麵各種人才都不缺。
任重道遠啊！朱雪峰歎了口氣，很多事現在都不能光明正大的辦，“倩倩，你跟他們談判時，可以這樣……。”
中午，鄔倩倩接到電話，對方表示要和東升公司細談合作。
朱雪峰一個人留在淺水灣，無聊的完善著圖紙，圖紙不算複雜，都是一些機電結合的東西，這本來是為船廠和碼頭準備的，用來提升裝卸效率的碼頭起降設備，沒什麼難度，還有四四方方的，那就是集裝箱，現在的海運還沒有推出集裝箱，沒人知道集裝箱的出現是改變海運的重要裡程碑。
朱雪峰知道，現在從北美海運，全是散裝貨輪，運輸成本極高，一個立方米的貨物，一次海運成本大約在三十到五十美元，可有了集裝箱後，就能變成後世的箱式海運，成本能降低至七分之一，沒錯，也就是五到七美元，這才是朱雪峰收購造船廠，想要發展遠洋海運的的終極底牌。
有了集裝箱和裝卸設備，裝卸效率能提升無數倍，避免了閒置時間的浪費，要知道，兩次裝卸的等候時間，有時候比航運時間還長。
以單程運往北美為例，航行時間受氣候影響，海上航行一般是十四到十六日，可從裝貨出發到卸完返航，一般都超過五十天，這裡麵多出來的三十多天才是製約海運成本的最大瓶頸。
有了集裝箱和配套的裝卸設備，這一切都迎刃而解，同樣的時間，彆人跑一趟，東升能跑兩趟半，這種盈利能力，誰家的海運能比。
再說香江現在的裝卸能力，彆看九龍倉碼頭吹噓三天能卸完萬噸貨輪，可排隊等候一般都是七到十天，有時候更長。
可即使是這樣，也沒有大的貨輪去另兩家碼頭卸貨，不方便越來越龐大的大船停靠是兩家船塢的硬傷，都是沒有跟上時代的發展，沒有及時更新和修建合適深水泊位的原因。
集裝箱的出現還能避免運輸過程中的各種意外損失，避免商品碰撞、遺失、降低海水對商品汙染，這些都是推高遠洋航運成本的重要因素，有了合規的貨輪和集裝箱，空間利用率也能大幅提升，海運成本能降低到外人無法想象的地步。
本來談判失敗，這些圖紙應該是暫時用不上了，可尤裡同誌提出的用鐵礦來交換糧食，又讓朱雪峰來了興趣，包括裝卸的設備以及各種吊車等等，這個都可以慢慢自己生產。