而獲得訂單的並不僅僅隻有航空工業，南洋的 VT1型主戰坦克，也贏得了以色列的訂單，雖然訂單隻有90輛。至於U101型不僅吸引了阿根廷、秘魯以及智利等國家，還引起了西班牙的興趣，總共12艘潛艇的訂單，堪稱是戰後最大的一筆艦艇訂單。這一切都表明，南洋的軍火工業已經成功的打進了國際市場。
而伴隨著軍事工業的發展，還需要加大很多基礎投入，這些基礎投入又會帶動相關產業的發展，這個產業經濟帶動效應是非常明顯的。
當然，提供的工作崗位也是驚人的。按照相關估計，航空工業以及軍事工業將會給南洋帶來 10萬個工作崗位。
當然對於南洋而言更重要的是，這意味著南洋真正意義上實現了產業升級。不是從紡織品到電視機之類的產業升級，而是實現了從簡單初級工業品到高科技產品的升級！
在得知這個消息後，李毅安本人自然是非常高興，雖然他在研製飛機的時候給予了不少建議，但是他深知誰才是真正的英雄，於是便專門在官邸召開宴會，給予工程師們很高評價，而在與航空工業公司工程師們暢談時，興致大好的李毅安提出了很多有用的建議，比如說“跨音速麵積率”以及“蜂腰設計”等理論，甚至還提出了進一步對F1戰鬥機進行改進，對其局部機身收細把截麵積讓給機翼，當然也提到薄翼型機翼，以減小了高速飛行的阻力等等。
雖然不知道這些理論對於南洋的航空工業發展會起到什麼樣的作用，但是改變南洋航空工業甚至國家麵貌的機會，就是現在！
做到了，用不了多久，南洋就能躋身於世界強國之列，在南洋人富裕起來的同時，航空工業也勢必將會成為南洋諸多產業中極其重要的一環。
雖然航空工業不可能成為一個國家的支柱性產業，但是它卻可以在很大程度上提升整個國科技以及產業水平。
這次與其說是南洋實現航空工業“零的突破”，倒不如說是向世人展現了現在南洋的航空科技水平，儘管在航空發動機上，都是靠著羅羅公司的技術授權，但是南洋航空發動機技術進步，也是有目共睹的，比如20000磅推力的WP100-4型發動機已經完成了詳細設計工作。
“相比於WP100-3型發動機，新定型的發動機，采用較大直徑的風扇，將涵道比從25%提高到60%，進一步將推力增至20250磅，也就是90.1千牛，它的油耗與3型的油耗相仿，但是推力卻增加了17.1%。”
在向閣下介紹著 WP100-4型發動機時，作為總設計師的伍鐘華語氣顯得有些激動，最後特意強調道。
“如果707項目采有WP100-4型發動機，它的航程很有可能突破10000公裡，而且載員數量也會進一步增加，應該會突破200座……”
作為航空發動機工程師的伍鐘華，當然希望能夠在 707項目上應用這款新型發動機，但是他很清楚，現在707的早期型號已經定型，在這種情況下，隻能期待進一步改進了。
不過，還有一個項目。
想了想，伍鐘華便說道。
“閣下，或許現在707項目暫時用不上它，但是“鯤鵬計劃”完全可以使用它，現在“鯤鵬計劃”隻是剛剛開始。”
“鯤鵬計劃”就是南洋的遠程轟炸機計劃，現在剛剛立項不僅。聽著伍鐘華的介紹，李毅安顯得也很高興，不僅僅是因為這台發動機，是世界上最強的加力式渦扇發動機了，有了它，南洋距離自己的戰略轟炸機又進了一步。
“鯤鵬……展翅之間，便有九萬裡之遙，待到他日南洋的遠程戰略轟炸機動於九天之時，我一定會在這裡給伍工，給大家夥慶功。”
這個夜晚，官邸內的氣氛是歡快的，所有人都沉浸於莫名的興奮之中，畢竟，這一夜是收獲的季節……
本章完