第八百五十八章 雙座型(2 / 2)

大國航空 華東之雄 3370 字 2024-03-24

“當然了,這種飛機和咱們的飛豹,甚至是蘇30不同,它不用作為專門的對地攻擊機,這樣的成本太高,咱們就是用來訓練飛行員,同時在火控係統中強化一下,讓它具備對地攻擊能力,我相信,咱們的技術已經能夠做到這一點了。”

空戰,和對地攻擊,有什麼不同?除了攜帶炸彈之外,還要火控係統的支持的,就雷達的模式來說,空對空和空對地不同,想要精確地轟炸地麵,地形匹配能力很重要,雷達的合成孔徑功能是必須的。

秦風在說這句話的時候,是望著秦雪的,畢竟她是這款機載雷達的研發人員,加入更多的功能,那也是他們最熟悉的。

“這個沒問題。”秦雪說道:“我們的技術完全能夠做到。”

“是啊,教練攻擊機,很多的教練機,也都開始具備攻擊能力,連咱們的教八,需要的時候也能扔炸彈,殲十的教練型,也應該向著這個方向發展,對了,你還有什麼想法?”

秦風飛過不少飛機,單座的,雙座的,都飛過,兩者的性能一樣嗎?當然不是,除了減少了油箱導致航程縮短之外,還有不少的變化的。

“想要成為雙座型,那就要加入第二個座艙。”秦風說道:“座艙加大了,為了保證飛機的流線型,這樣背鰭就要同等加大,這樣下來,飛機的側麵積就會加大,從而影響飛機的橫向安靜性,飛機作滾轉就會受影響,我認為,咱們需要從控製率方麵就要進行限製。而且,後艙也受不了,最好在後艙上麵裝個把手。”

當旋轉的時候,越靠近旋轉中心的地方,受到的離心力就越小,後座飛行員比前座的位置更遠離飛機縱軸,離心力會更大,在飛行的時候,前麵是學員,後麵是教官,這樣就可能出現問題,學員來個滾轉,結果把教官給轉懵了。

以前的飛機沒事,因為殲七那種二代機的滾轉速率不快,飛行員受得了,殲十就不同了,自己一個人飛的時候都可能把自己給飛黑了,更不用說雙座型的後艙了,如果在後座下麵有把手,就可以幫助後艙飛行員穩定身體,省得前艙突然做滾轉時,後艙飛行員的頭會重重地撞到座艙上去。

現在,秦風說著,就看到楊工已經開始掏小本子記錄了,秦風頓時就愣住了,咱們這是慶功會,不是分析會啊。

等等!

“難道,你要同時當兩個型號的總師?”秦風問道。

楊工已經是梟龍的總設計師了,現在他這個樣子,肯定是也要搞殲十的雙座型啊。

楊工認真地點點頭:“沒錯。你還有什麼想法?”

還有什麼想法?秦風在腦子裡思考了一番,說道:“那個鼓包進氣道,看著很科幻啊,咱們能搞出來嗎?”

“哥,你就彆提難題了。”楊工還沒有開口,秦雪就說話了:“我給提個建議,咱們如果要對地攻擊的話,那需要的設備會很多,或許,我們可以學習西方的方式,搞吊艙。就是導航吊艙和目標指示吊艙,掛了兩個吊艙以後,就成了對地攻擊機。這樣更合適。”

秦雪是從自己的學科角度分析的,這樣一說,頓時,楊工也是茅塞頓開。

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