如果是陸基的預警機，那是用波音707改造的大型飛機，相當的碩大，但是現在，這種預警機為了滿足在軍艦上使用的要求，必定采用的是小型的機體。
格魯曼公司從開始製造飛機，就和海軍結下了不解之緣，後來，一直都在製造海軍需要的各種戰機，e-2預警機，也是他們充分考慮海軍需要研製的一款飛機了。
看它的機體並不大，甚至比己方的運七飛機還要小，而且，為了降低高度，同時為了便於控製，尾部的垂尾，采用了四個小型的垂尾來控製，形成了一個獨特的結構。
它的兩側采用了兩台渦槳發動機，每台可以提供5100馬力的澎湃動力，即使這樣，它也需要彈射器全功率開動，才能夠從航母上安全飛起來。
此時，除了沒有頂部的大盤子之外，甚至外麵折疊的機翼外段，也沒有裝配起來，可以清楚地看到裡麵的折疊機構。
大家走進了狹小的機艙，可以看到後麵的空間幾乎被密密麻麻的設備占滿了，隻能容納三個人來操作。
秦風以前在雜誌上看到過很多次這種飛機的介紹了，現在這種預警機已經發展到了e-2c，算是比較先進的成熟型號了。
後麵的三個人，分為雷達官（ro）、戰管官（cico）與空管官（aco），其中cico在任務執行期間為全機的任務指揮官，負責指揮所有作業；aco負責空中管製，並處理通信係統和衛星連線等；而雷達官則為預備的空管官，此外也是機上的武器官。
預警機，是空戰力量的倍增器，國內為了在預警機上獲得突破，據說是在和修斯公司談判，打算把他們的大盤子，架到己方的運十上來，不知道進行得如何了啊，而這種專門的預警機，暫時還不可能研發。
後麵的機艙是狹小的，有一個艙門，可以和前麵相通，前麵就是駕駛艙了，在運輸機的駕駛艙中，算是比較小型的了，在這種機艙內，執行六個小時的飛行任務，那也是相當難受的了。
佩萊哈克在一旁介紹著基本數據，彆看這款預警機小，可以監視半徑三百公裡的區域了，如果采購雄貓戰鬥機的話，配合這種預警機，那是相當的合適的了。
他們迫不及待地想要把更多的飛機介紹給中國購買，在場的林將軍也是在心中感慨，買，我們當然想要買了，巴不得把所有的都買回來，隻可惜，錢不夠啊！
國家一窮二白，現在恐怕連十架雄貓戰鬥機的資金都湊不出來，還想要更加昂貴的預警機？難啊。
“大家再跟著我走，我們的後麵的車間，生產的是海軍主力的艦載攻擊機a-6，以及在它基礎上改裝出來的艦載電子戰機ea-6b。”
格魯曼公司，果然夠意思，這些寶貝的東西，居然都毫無保留地展現給大家看！所有人的心中都很興奮。