關於礦業的合作陸恒也就開個頭，後麵的細節還是讓專業團隊負責。
初步合作意向已經達成了，這也意味著未來幾年恒創將多一大筆支出，當然了支出高了收益也會高漲，陸恒采購的原材料最後還是製造成產品，在市場上銷售。
這次解決的就是將來電池、新能源汽車、地產等等所需原材料。
陸恒已經感覺員工還是太少了，每個月返利兩百多億還是不夠用，新能源汽車的技術也需要一大筆錢。
最近陸恒感覺自己的規劃有些混亂，礦業大會結束，陸恒將後續工作交給張旭浩後，開始詳細規劃未來發展。
具體的事務陸恒交給
將集團的財政等等情況全部研究一遍後，陸恒準備繼續增加員工數量，爭取早日實現千萬正式員工的目標。
這一兩年，隨著智能手機普及，餓了吧、共享打車、快遞、代工廠等等從業人員需求還在擴大，恒創也在不停培養新員工上崗，每月大概也能增加幾萬到十幾萬人就業。
按照這個速度，預計明年大概能400多萬員工。
到時候員工平均4500元公司支出，加上高管的薪資，月返利將達到400億以上。
陸恒也不能盲目增加員工，必須考慮到業務的盈利能否覆蓋成本，就算虧錢也要在一定範圍，畢竟返利提現資金並不是現金，需要一定時間變現。
現在陸恒大部分提現資金又用於技術購買了，原有的招人擴張速度不能打亂，增加員工或者說增加返利資金的渠道隻有開辟全新的業務。
或者還有一種辦法，那就是讓參股的公司，一部分沒有太多技術含量的工作崗位，全部外包給恒創集團旗下人力資源公司。
由恒創給普通員工發工資。
這類參股的工廠就很多了，包括屏幕公司、光刻機各類配件生產公司，最多員工的還是剛合作的電池公司等等。
陸恒打算兩種方式都試試。
新一輪的總裁輪值又要開始，陸恒打算讓張旭浩專門負責恒創礦產業務，讓王穹上位，同時騰出來的位置給人力資源事業部的江峰，下半年就由江峰總覽全局。
在考慮集團利益的同時，想儘辦法給恒創集團增加員工數量。
輪值大會還有幾天時間。
陸恒準備捋清楚後麵幾年的發展目標，奢侈一點花幾億，搜索一些技術具體需要多少錢。
比如新能源汽車，這是最近兩年準備做的項目，開啟這個項目後，又要建很多工廠。
前世陸恒也進過比亞地汽車工廠，根據他的了解，光是生產汽車的工人，起碼就幾十萬，總員工更是突破了90萬。
除了想知道新能源汽車的技術需要多少錢，陸恒還想知道核聚變、太空電梯等等技術需要多少錢。
在陸恒看來想要造飛船，肯定不是在地內空間造，陸恒的計劃也是在公司總部模塊化建造一些部件，就像是空間站一樣將東西用火箭發射到太空，然後在太空組裝。
所以有一個先後順序，先要購買火箭的技術，然後再購買太空電梯的技術，用火箭發射在太空建造超大型空間站。
隨後用空間站實現太空電梯，解決運輸問題，再考慮在太空組建大型飛船...。
而能源應該也要擺在這些計劃的前麵。
陸恒開始依次搜索，從難到易。
畢竟更難的技術肯定貴，隻是想知道價格，現在也不買。