當然了陸恒也隻是猜測，技術的價格隨機性很大。
可能1000億購買的技術，結果根本沒有賺回1000億，這項技術就被更厲害的技術淘汰也有可能。
或者和現在的光刻機差不多，雖然市場前進很大，但為了技術保密，沒有生產幾台，陸恒表麵上光刻機投入沒多少，實際拋開打折係統福利，耗費800億獲得的光刻機技術，肯定沒辦法賺回800億了。
反正以係統為準，有多少錢就買多少錢的技術。
去掉無數前置條件，陸恒直接設定購買1500億，結合當前華國技術水平的電池技術。
太超前華國無法自主生產，也要規定現在能造出來。
幾分鐘後，係統商城篩選成功。
出現了兩種技術，分彆是矽基負極電池技術和高密度電池技術。
不算固態電池，但比現在的電池技術好很多。
這兩項技術介紹裡分彆介紹道：“目前鋰電池負極材料大多以石墨為主，理論能量密度的上限約為372Ah\/g。而矽基負極材料的理論容量為4200Ah\/g，理論容量是石墨電池的10倍....。”
介紹資料很長，陸恒以前對電池技術也不太了解，查詢了很多資料，看了多篇論文，這才弄清楚。
自從擁有學霸光環後，上輩子看過的一些新聞，也能回憶起來。
陸恒記得固態電池的理論數值，換算成每克多少毫安，在固定電壓的情況下，才隻有243.24Ah，而剛才陸恒看到的技術，卻達到了數千毫安每克。
無數數據讓陸恒都有些暈了。
研究許久才知道，現在如果兌換矽基負極電池技術，實際能做到的也就一百多毫安每克，假如電池重量100g，最終電池將擁有1萬毫安左右。
但這種技術的理論上限很高，需要陸恒繼續花錢購買後續技術。
最終如果克服所有技術難關，能夠實現100g的電池，容量達到42萬毫安！
陸恒覺得這個數據很誇張！
畢竟前世陸恒重生那會兒，大米手機的電池100克左右才5000多毫安，而陸恒現在這種技術的潛力超過七八十倍。
當然了，這隻是理論數據，想要實現理論數據不太可能。
隻能說這種技術潛力巨大。
陸恒也沒有多猶豫，乾脆就兌換這種技術了，最後一直走這條技術路線，無法實現十克4.2萬毫安，那實現百克4.2萬毫安也行啊。
如果技術達到這個標準，按照前世寧德時代研發的凝聚態電池，單體能量密度最達到500wh\/kg。
換算一下單位，陸恒的矽基負極電池，最終100克4.2萬毫安，能量密度將達到1554wh\/kg，是2024年最新的固態電池技術的三倍儲能。
而最高潛力，其實還可以再翻10倍，達到wh\/kg。
寧德時代的500wh每千克電池下，安裝新能源汽車的標配70kwh左右電池容量，可以最高跑1400公裡，那陸恒研發的電池，就能跑4200公裡，要是達到理論最大值，那就是4.2萬公裡！
想象一下一台車同樣電池大小，充滿電竟然能跑4.2萬公裡，充一次電好幾個月都不需要充了...。