大概一兩分鐘後，一個學員回答道“按照一輛普通電動車的配置來組裝一台電動車，組裝後的成本不會超過2000元，應該在1500到1800之間。”
“那你在市場上花1500到1800能夠買到一台正規渠道銷售的中等質量的電動車嗎？”崔爺繼續問道。
“不行，現在就連那種小巧的女士踏板車都要賣到兩千二三，如果是中等的電動車價格在3000左右，如果樣式好看一點牌子的名氣大一點，很容易就能上到個青年回答著崔爺的問題。
“那麼其中將近50%的錢去了哪裡你們知道嗎？”
“肯定是被那些黑心的中間商給賺了差價。難怪他們個個都掙了大錢。”一個青年憤憤不平的說道。
“不不不，銷售商的利潤大概在10%至20%之間，一台3000塊錢的車，他最多能掙600塊，如果利潤太多他就會被其他競爭對手給擠下去。”崔爺耐心的解釋道。
“最貴的一部分應該是國家稅收或者是渠道專賣權。”一個聲音從人群中傳了出來。
崔爺順著聲音望去，看到正是那個王強在回答問題。
他點了點頭，繼續說道“這個小子說的不錯，掙得最多的既不是生產廠商，也不是銷售商，而是要把這個車從生產出來的產品轉變成人們能購買消費的商品整個過程中所花費的金錢，說白了就渠道和資源，誰有讓電動車上市的本事，他就能直接抽走其中的最大頭的利潤，其他人隻能跟在後麵喝湯。也正是這個原因，二手電動車的市場才能一直保持著緩慢的增長態勢，因為你們偷到的車，在你們眼中他就是一台車，所以它值不到3000塊，很多時後不到2000塊你們就出手賣給彆人了。你們覺得賺到錢了，而那些群眾也覺得自己占到了便宜，說起來還是一個雙贏的局麵。”
“不對啊崔爺，你說的2000塊就出手的那種事隻有那些沒有加入組織的散兵遊勇才做得出來，我們跟著莽哥的，賣的價格比那些人要高很多。”一個年輕人反駁到。
“你說得很對，那你知道為什麼如果是你們自己去把車賣個群眾，超過2000塊，彆人是不會買的，可是你們通過你們背後的組織去賣車，為什麼人家就願意拿更高的價格來買呢？難道他們就不要利潤？他們就願意做虧本的買賣嗎？”崔爺又問道。
下麵的人有的在議論，有的在沉思。可沒人知道為什麼會這樣。他們想的是，如果自己要去買車，在車輛狀況差不多的情況下，一定是會去買便宜點的，誰會傻乎乎的去買貴的呢？其中的道理他們想不通，更想不明白。
這時後，謝沐風有發言說道“那是因為買我們車的人又能力把這些二手車變成一手的，或者是能讓這些車再次進入合法的流通渠道，所以他們賣出去的價格會和新車或者是正規二手車一樣的。”
崔爺再次向謝沐風點了點頭，說道“強娃子，你在這方麵挺有天賦的，聽說你入行還沒幾天，這裡麵的道道你還看得挺透徹的啊！不錯，不錯。”
崔爺誇了一陣謝沐風後，繼續說道“確實是這樣，因為你們組織把車賣給那些能打通渠道專賣的人，而那些人能力通天可以給這些車上一個全新的身份。那麼這些車的價值就遠遠超過所謂的‘賊貨’了，而且通過這樣的方式銷售車輛會讓他們和你們更加的安全，不會留下尾巴被人抓住。”
“崔爺，你給我們說這些隱秘的事情，難道就不怕我們中有人被抓了把這事給漏了出去。”又個青年問道。
“隱秘？哈哈哈，你們太高估自己所扮演的角色了，這事可能對你們來說是隱秘，可對很多人來說，這就是一個眾所周知的秘密。警察也知道這事，可你知道為什麼警察還是抓不住那些關鍵的人物嗎?”
下麵的人你看看我，我看看你都不知道原因。
“那是因為他們扮演的角色遠高於我們，和我們這些人，甚至是我們的老大都不會有太多的接觸。所以，就算我們這些人被抓後供出了這事，也沒有任何的證據，就連一些有價值的線索都提供不了。因此，你告訴我們這些事也不用擔心所謂的泄密。”謝沐風回答道。