這時代的鐵路線可沒有現代那麼奢侈，現代可以建起一來一回的兩條鐵路線, 於是才有往來的兩列動車在路上交彙的情況。
這時代的鐵路線絕大多數都隻有一條, 也就是來去共用一條線。
中間要是有交彙車的情況，都是要事先安排好時間節點在某處中轉站等待讓另一列火車先過。
這一列列車次安排的時間很緊湊, 其中一旦有某列火車晚點，就會導致其後所有火車全部跟著晚點……因為時間節點都必須往後推移。
如果是這情況，也就是來回共用一條鐵路線而中間卻卡著一輛鐵甲列車……火車要怎麼才能通過？
飛過去嗎？
還是讓鬼子的鐵甲列車到中轉站給火車讓路？
這幾乎就意味著計劃失敗所有的一切努力都付諸東流了。
王學新沉默了一會兒，就說道：“不要慌，等消息！”
“是！”陳鬆勇應了聲。
王學新希望是錯的，也就是鬼子出動的不是什麼鐵甲列車，但他的希望很快就落空了。
情報不是前線偵察到的，而是總部傳來的。
負責與總部聯係的張宗平拿著一份電報走到王學新麵前，報告道：“營長，總部傳來消息，確認大嶼村方向有鬼子的鐵甲列車活動！”
王學新在地圖上找到了大嶼村的位置，這是在江陽阜以北五十公裡的一個小村，雖然這列鐵甲列車不會對王學新的計劃造成影響，但幾乎可以確認王學新的猜測了。
果然，半小時後陳鬆勇就臉色蒼白的拿著電報報告道：“確認了，是鬼子的鐵甲列車，現在的位置在中峪莊。”
說著就在地圖上找到位置並標了出來，正好在江陽阜和運城正中，距離兩頭各五十餘公裡。
接著陳鬆勇就緊張起來：“營長，鬼子的鐵甲列車正在往北移動，你說……它會不會是去增援江陽阜？”
如果是增援江陽阜然後發現八路軍正在那裡拆機器裝運，那就全都完了，隻需要幾炮就能將火車炸上天……火車在鐵甲列車麵前，那脆弱得就像是個玩具。
但王學新卻搖了搖頭，說：“不太可能，江陽阜沒有多大的增援價值！”
陳鬆勇一愣，然後就明白了王學新這話的意思。
鐵甲列車雖說戰鬥力十分強悍，但有一個弱點，那就是極度依賴鐵路。
因為這個弱點，鐵甲列車要增援的地區應該是鬼子全麵控製的地區，尤其是鐵路，否則就沒有任何意義……八路軍隻需要把鐵軌炸斷，鐵甲列車就無法通過了，或者前腳剛過後腳鐵軌就被炸斷，這對鐵甲列車而言都是極其危險的。
因此，像江陽阜這種被八路軍全麵控製包括鐵路也被控製的地方，對鐵甲列車而言就是死地，除非有大批的步兵集結打算徹底收複江陽阜。
陳鬆勇這是關心則亂，因為總想著停在江陽阜的火車，於是就沒想到這些了。
但即便如此，怎麼才能解決這個鐵甲列車呢？
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