對於這些自主研發行為，陸鴻采取了鼓勵的態度。隻要做出來的功能得到認可，不僅改裝費用全報銷，而且還能拿獎金。
事實上，正在研發的泛用型外骨骼M6就有相當一部分功能是照抄了這幫子腦洞大開的員工們的創意。
越過滿屋子奇形怪狀的科研人員，陸鴻帶著戰士們走出大樓後門，來到了一處室外試驗場。
經過大半年的不斷完善，鴻鵠科技研發中心已經完成了好幾輪擴建，已經圈了一塊足有兩三個足球場大小的場地作為試驗場，目前基本劃歸負責研發和改進機械義肢的智能機械研究所使用。
試驗場中，一批M6正在進行測試。
M6在產品定位上類似於平衡車，但泛用性更強，因為它能夠全地形通行。
陸鴻的團隊給這款外骨骼加裝了儲能彈簧組，讓它能夠儲存人體每次前進時自身體重帶來的重力勢能，轉化為前進的能量，類似袋鼠彈跳前進的原理。
這種設計對行動遲緩的老年人並不友好，但給擁有完全行動能力且反應敏捷的年輕人用卻正好。
這個設計極大地提高了M6的正常行進速度，全速前進時速度能夠達到30-40公裡/小時，幾乎相當於電動自行車了。
作為“羽翼”係列的最新產品，幾乎所有人都明白M6的價值。
這款產品一旦問世，在性能上幾乎可以吊打當前所有的電動自行車。因為M6速度不慢的同時還是全地形交通工具，上下樓梯格外友好，可以直接把人送到最終目的地，還不需要找地方停車。
這無疑會成為交通領域“最後一公裡”問題的最優解。
目前M6唯一的問題就是成本。
哪怕使用便宜的物料，再加上大規模生產，第一批次產品的價格也不會低於八千，相比普遍價格在兩三千的電動車貴了一倍還多。
不過這個問題不是陸鴻身邊這群戰士關心的。
從看到M6的第一眼，這群戰士就愛上了這款裝備。
作為特種兵，全地形移動是他們永遠的痛點。
因此，當看到測試演員操控M6以30公裡時速輕鬆越過各種障礙，三秒內爬上十米高的70度陡坡，在木樁陣