第175章?朱厚烇的構想
荊漁一型的體型並不大，長24米，寬5米，按照現代排水量的算法排水量應該有個100噸的樣子，隻能說是小型海船，除了用的是軟帆之外，其他和普通的海船外形區彆並不大。
畢竟是漁船，對速度什麼的要求並不高，隻是為了讓蘄州船廠的工匠們練練手，熟悉海船製造的。
就算這樣，這幾艘漁船也比現在大明的漁船要大上好幾倍。
說是為了專門設計的漁船，其實隻是把底艙改成了裝魚獲的池子，尾部加了吊臂好去釋放漁網，船上有很多套滑輪組，用於回收漁網和魚獲。
船艙裡沒有住人的地方，因為這種漁船主打的就是當天捕魚當天回。
這種漁船理論上能裝20噸魚獲回來，但實際上裝滿是需要條件的，就是需要在冬天，要是在其他季節，比如夏天，打上10噸魚就可以往回走了，因為有再打10噸魚的功夫，前麵10噸魚已經開始腐爛了。
其實這四艘漁船並不是專門為了支援南堡鹽場的修建而被派到渤海的，而是恰逢其會。
朱厚烇對大明的鹽業已經覬覦很久了，在謀劃怎麼奪取鹽業控製權的同時，他也準備其他方麵的東西。
在他的謀劃中，他掌握了大明的鹽業，那大明的食鹽產量會迎來一次爆發性增長，所以他就去提前考慮如何去使用那麼多的食鹽。
食品工業是他最先想到的用鹽途徑，進而就讓他想到了漁業。
大明的漁業並不發達，且以淡水漁業為主，海洋漁業近乎沒有。
因為在大明的江河湖泊附近都是稠密的人口聚居區，打上來的魚可以很快的被消耗掉。
但海洋漁業就不一樣了，現在的大明海洋漁業多為淺海近海捕撈，因為海禁的原因，沿海的大城並不多，對鮮魚的需求有限。
有人可能要說，沿海的人需求有限，那就醃成鹹魚，賣到內陸去，反正沿海的鹽也便宜。
那這就涉及到另外一個問題了——販賣鹹魚等於販賣私鹽嗎？
畢竟鹹魚裡有著大量的鹽分，一條鹹魚運到內陸地區，其本身所含鹽分的價值就是其他部分的好幾倍了。
商人掌控著大明的鹽業，他們要去操控食鹽的價格，光控製食鹽本身還是不夠的，還需要控製百姓獲取鹽分的途徑，比如鹹魚，比如醃菜。
這樣食鹽的價格才能控製的住。
而且沿海的鹽便宜那也得看買多少量，悄悄弄點鹽自己家吃那確實便宜，量一上去就不行了，因為私人製鹽是犯法的，要想獲取大量的鹽隻能通過鹽場，那價格就上去了。
而醃製鹹魚需要大量的鹽分，這也就成了一個死結。
就算弄到大量的食鹽，醃出了大量的鹹魚，那銷路又成為了問題。
再加上海禁，資金也不願意流入海洋漁業，所以大明的海洋漁業極為萎縮。…。。
這是市場、政策和技術造成的結果。?但這所有的問題在朱厚烇麵前都不是問題！
所以他才會想著去搞漁業，而且他也不滿足於在近海和淺海捕撈，他一開始就打算去遠海和深海捕撈。
他算計的挺好，但是他還是失算了。
這個時代的海洋漁業還沒開始發展，技術也很落後，這就導致了海中的魚類資源要比後世要多得多。