這個數字對比原定的心理預期成績實在不算好,現在彆說是第一了,連前五都算不上,她們排在了第八位。
第一名是拿到上上賽季冠軍的那個法國人,今年的法國人水平不減,依舊是很厲害的對手。今年的比賽第一賽段他拿到的是第二,如果不是吳知眷的橫空出世,他就該是第一賽段的冠軍。
第二賽段,法國人用時1小時52分,比吳知眷的成績快了接近10分鐘。
而兩個賽段加起來,法國人比吳知眷快了8分鐘,排在了第一,落後的吳知眷總成績排在了第五的位置上。
8分鐘,第五名,這不是個無法跨越的天塹,隻是接下來要追上對方,那可不容易。
法國人他不是孤狼選手,還有其他參賽的同隊隊友,車隊為了保冠軍,犧牲隊友的成績用以狙擊吳知眷,也不是不可能發生的事情。
今天的路書係統出了問題果然很要命啊。
看著用時出來,吳知眷內心很快算完彼此的差距,和想明白接下來會出現什麼事情。
但也不至於說很遺憾,拉力比賽中總是會遇到各種各樣奇怪的事情,並不可能一帆風順。
天氣變化,賽道變化,車輛變化都會讓一個優秀的車手遇到糟糕的故事或者事故。
比賽中可能因為路滑無奈翻車/撞車,車子受損退賽並不是一件少見的事情。
再厲害的車手,也會遇到這種情況,這種不確定性也是拉力的魅力之一,運氣是每個車手都很希望擁有的東西。
今天的幸運女神顯然沒有站在她們這一側,但她們依靠自己走出了困境,和第一名隻差10分鐘內的差距,已經是不錯的結局。
第二天遭遇滑鐵盧的冠軍組自然是少不了記者的采訪。
吳知也沒藏著掖著,車上都是有攝像頭,還有天上飛的直升機無人機在拍攝,今天發生的事情肯定會很快被人知道,就算藏也沒有意義。
吳知直接就說:“中途路書出了問題,一直壞到了回來,現在也好。在賽段就因此走偏迷路了,中間繞了很大一個圈子,還好遇到了好心人幫忙,我的領航員給重新手畫了路書,帶著我走出來了。”
記者還問:“這有影響到你的成績嗎?”
“有肯定是有的,耽擱了不少時間,還好最後沒有拉下太遠。”
其他人此刻還不知道吳知眷具體在賽段裡遇到了什麼事情,才拿到了這個成績,心裡不禁在琢磨著吳知說這話到底是真的,還是在挽尊。她們的實力到底是可以持續保持成為中國賽車界裡亮眼的那顆星,還是僅僅曇花一現。
隻有那位摔車,和吳知眷有過直接接觸的車手是全場裡最知道實際情況的人。
等他開著自己的摩托車衝過終點後,他看到姐妹花的車在不遠處停著等待檢查,知道她們回來挺久了,再一打聽成績。
2小時01分,四驅組第八名。
車手:“??!!!”
他實在是沒忍住自己震驚的模樣。
天呐!她們還是人嗎?她們開的是賽車還是開飛機?開低空飛行的賽車對吧?!
要知道,同樣是汽車組,但在二驅組那邊,最快的那輛車,由上屆冠軍曹常林開的那輛車,最終費時都沒有達到2小時01分這個成績。
她們在中間耽擱了那麼久,最終用時那麼短十分恐怖的好嗎?
他都不敢想如果沒有遇到這起路書事故,今天吳知和吳眷到底會刷新出怎樣的一個厲害的成績。
是主辦方耽擱了她們了。
車手內心嘖嘖搖了搖頭。
等過不久,吳知眷在賽道裡進行了一場“布朗運動”的事情被眾人所知後,有人震驚,有人佩服,有人把姐妹花的威脅度直接拉滿,也有人轉而開始懷疑她們的車是不是不對勁,又偷偷進行過改裝?用了超過主辦方規定的馬力的發動機,所以才會開得那麼快?
但是主辦方的賽後車檢顯示一切正常,人家是靠實力拿的成績。被她超了車的一眾車手隻能望成績感慨,厲害的人就是能夠超出想象啊。
有車手聽到背後一些人進行陰謀論的時候,沒忍住開腔嘲諷:“嗬嗬,自己沒這個技術就不要懷疑彆人的技術,把你的車讓給吳知開,說不定人家直接把你給拉爆。GTR馬力那麼強,不還是沒跑過AE86。”
GTR和AE86就是有名的日本賽車漫畫《頭文字D》裡麵的故事橋段了,AE86是主角藤原拓海開的車,在秋名山擊敗了以速度快馬力大為優點的GTR跑車。
話糙理不糙,這個例子在這裡用就顯得特彆的合適,畢竟這裡的人多多少少都看過頭文字D。
……就算沒看過漫畫,也起碼看過周傑倫演的那部電影,電影拍出過這段情節,一用梗大家都清楚。
有人維護有人懟,讓這陰謀論很快就消散了下去,當事人吳知眷完全不知道背後發生的這些事情。