2019年的環塔拉力賽從5月19日到6月2日舉辦，為期15天，賽事全程有五千多公裡，從新疆阿克蘇出發，終點在新疆和田。為期15天，有9個特殊賽段，1個排位賽段。除了排位賽段之外，每個賽段用時最短的賽車會成為賽段的冠軍，9個賽段結束後，總用時最短的，就是今年環塔的總冠軍。
今天進行的就是第一段特殊賽段，冠軍已經被吳知和吳眷收入囊中，排位賽段在昨天已經進行了。
再說參賽選手。
往年的參賽組彆是分為汽車組和摩托車組。
今年則是發生了一點小變化，汽車組不統一為汽車組了，而是分成了二驅組和四驅組。
二驅組和四驅組的差彆？顧名思義，一個是開的二驅車，一個是開的四驅車。二驅車和四驅車的性能差彆並不小，一般來說四驅車在越野拉力賽的賽道上表現比二驅車好點，今年分開了就顯得相對公平多了。
曹常林所在的是二驅組，吳知眷所在的是四驅組。
都不是一個賽道的，所以才說曹常林並不是吳知眷的對手。
她的直接對手應該是今年參加了四驅組，在上上屆環塔拉力賽獲得了冠軍的那個法國人才對。
故而忽然在餐廳看到了曹常林，吳知眷的反應也很禮貌，笑了笑點個頭，算是打個招呼，看到曹常林也點頭回禮後，回頭繼續乾飯去了。
天大地大乾飯最大。
殊不知吳知和吳眷那一模一樣的臉，無比同步的微笑點頭又回頭的模樣，看得曹常林車隊的人覺得詭異又嘖嘖稱奇。
“原來雙胞胎的同步率真的那麼高啊。”
說話的人被旁邊的人用手肘捅了一下，小聲地說：“人家在麵前就說小話，是覺得你聲音太小了嗎？”
人們總會對冠軍關注得更多。
更彆說本來就自帶“雙胞胎”，“女性”，“無讚助孤狼車隊”，“車隊隻有五個人”等等的話題度，這些隻會讓投在吳知眷身上的關注度會更加多。
吳知眷暫且不知道背後越來越多的關注度，在乾完飯後，選擇回到了旅館裡歇一會，其他幾個小夥伴，該調整車輛的調整車輛，該處理上午沒做完的事情去處理事情。
在旅館小睡了一會，又爬起來健身。
優秀的車手總是需要一個健康強壯的身體，儘管有係統這個外掛，但是自己的身體不行，掛再多也沒用，要想得到好的成績，吳知眷並不會鬆懈於自身的鍛煉。
下午的時間在枯燥的鍛煉中度過，傍晚又是去餐廳吃飯，在車手基本上都回來後，餐廳的人不像上午那麼少了。導致她們一走進來，就吸引了不少人的注意力，一雙雙眼睛或明顯或隱晦地看了過來，讓吳知眷心裡莫名瘮得慌。
吳眷：“……我臉上是有什麼不對勁的地方嗎？”
吳知：“巧了，我也這麼懷疑。”
她們轉過頭看了對方一眼，迅速確定自己並沒什麼不對勁的地方。
那肯定不是她們的問題，是對方的問題。
兩人在這種奇怪的氛圍中都不敢多逗留一會，吃完飯就跑，那背影頗有點落荒而逃的味道。
解決了晚餐，她們回到了紫娟車隊的營地裡，開始為明天的比賽做準備。
車隊裡隻有黎國利在，另外兩人不知道去了哪裡，等到了八點多才陸陸續續回來。
這時候全部人都回來營地，並不是因為他們多麼默契，選擇不約而同回來營地結伴看看阿克蘇夜晚的銀河。
他們回來是因為在晚上九點鐘，主辦方放出明天下一個賽段的信息。
下一個賽段有兩百多公裡長，從阿克蘇的柯坪縣到阿圖什的哈拉峻鄉。
作為領航員的吳眷打開了手機的電子地圖，看這兩端路的距離和路途的大致情況，其他人也在乾著類似的工作，直到過了十分鐘，控製室內終於開始有了討論的聲音。
吳知說：“這麼看來明天我們是不會進塔克拉瑪乾沙漠。”
吳眷答：“明天進不了，估摸著後天的第三賽段才會進沙漠吧，明天的路依然是用來拉開差距的路段。”
聞燕點點頭，在他們圍著的桌子中間放上了平板上，對著屏幕比劃著說：“明天的路大方向看是比較直，不過主辦方肯定不會在第二賽段直接給條大直路，小心那些很急的彎道。查過明天這片區域下雨概率很低，這些路會和今天一樣塵土飛揚，後來者想超車會變得很難，塵土擋視線超車得看運氣。”
吳知道：“這就是敗者食塵呢。”
“還好我們今天第一，明天會安排第一個發車。”
“第一雖然發車早，但是沒有前車走過的痕跡了，我們得自己找路，想要那麼輕易到終點也不簡單。”
聽到王鶴插了一嘴：“聽說今天的比賽不少人的電子路書係統時好時壞的，姐你們要不先背一下地圖，免得明天壞掉了還能猜到路？”
“……不至於那麼慘吧。”
到了第二天，吳知眷想要回去昨天晚上把王鶴的嘴給封上。
讓你烏鴉嘴，讓你烏鴉嘴！