如果要問米國現代史上最黑暗的一天，相信一定會有不少人會回答——
2001年9月11號。
911本來是米國的緊急報警號碼，誕生於20世紀60年代。
整個號碼在米國可以說是婦孺皆知。
米國民眾無論遇到什麼樣的麻煩事兒，隻要撥打這個號碼，就能得到米國警方的援助。
但是從2001年9月11號開始，這個數字幾乎成為了恐怖的代名詞。
因為就在這一天的清晨，發生了震驚世界的911恐怖事件。
而這一次，是12月11號。
一個看起來沒有多少象征意義，普通又平凡的日子。
這一天是星期二，非常巧合的是前世的9月11號也是星期二。
米國國都我心疼的上空還是一片晴朗，而在最大的國際化大都市紐約的上空，則籠罩著一片烏雲。
一切都預示著什麼不祥的開端。
米國股市本周開盤的第二天。
一架飛機於早上7:59從波士頓洛根國際機場起飛飛往洛杉磯。
航班的名字是米國航空公司11號】航班。
8:14，飛機攀升到了26000英尺約8000米高度，低於最初指定的29000英尺約8800米的巡航高度。
同時飛機與空塔進行了最後一次常規通信，確認其收到導航指令。
通信後16秒鐘，空塔命令飛機攀升到35000英尺約10700米，但該信息及之後所有嘗試聯係飛機的信息都沒有得到確認。
坐在飛機上的乘客們都沒有意識到接下來的兩個小時會發生什麼：
接著一群匪徒站了起來，手中拿著武器，很快控製了飛機頭等艙，開始釋放催淚性毒氣、辣霧等刺激性氣體，迫使乘客與乘務員向飛機後部靠攏，並聲稱其持有炸彈。
5分鐘後，機上乘務員佩蒂通過機上電話聯係到米航東南部訂票辦公室，報告了機上的緊急狀況，通話共持續約25分鐘。
收到求助電話後，米航的一位員工立即向米航運營中心報警。
劫機者試圖與旅客進行通話，卻誤將通話頻道切換至塔台。
接到報警的運營中心通知米航調度員，向塔台報告了飛機的異常情況。
之後，航班乘務員佩蒂和艾米·斯維尼多次向塔台和米航航班服務辦公室報告機上情況：劫機者刺傷了兩名乘務員，無法聯絡駕駛艙，駕駛艙內裝有炸彈。
8:26和8:38，佩蒂均稱飛機“飛行狀況不規律”，並在8:44中斷了通話。
同時，艾米·斯維尼正向米航航班服務辦公室彙報到飛機正“急速下降”、“飛得很低”。
8:46:40，米國航空公司第11次航班以大約每小時490英裡的速度撞向雙子塔一號樓亦稱“北塔”，撞擊位置為大樓北方94至98層之間，導致機上所有人員及樓內未知數量人員立即死亡。
大樓立刻起火，整個94層以上，濃煙滾滾，在距離1公裡外的地方都能看得見。
無數人發出了驚恐的喊叫聲。
9:03:11，米國聯合航空公司第175次航班撞向雙子塔二號樓亦稱“南塔”，導致所有機上人員以及塔內未知數量的人員均立即死亡。
大樓發出劇烈的爆炸聲響，如同炮彈轟擊一樣，冒氣了巨大的濃煙。
大樓被飛機貫穿，然後發生了劇烈的爆炸。
9點59分。
整個大樓被攔腰截斷，開始垮塌。
無數市民驚慌地尖叫著，開始撤離，大街上一片混亂。
在所有人的注視之下，在米國第一時間趕到現場的媒體攝像頭下，這兩座聞名米國的金融貿易大樓的南塔發出轟隆巨響。
灰飛煙滅。
9:37:46，米國聯合航空公司第77次航班以高達530英裡的時速墜毀在米國國防部五邊大樓，導致機上所有人員及樓內大量軍官死亡。
10點28分，北塔倒塌，從撞擊點以上的樓層，無人生還。
原本佇立在該地的兩座標誌性大樓，突然就變成了兩座濃煙滾滾的大煙囪。
……
“oh my god！”
無數人捂著嘴巴。
許多人當場淚奔。
街道上，奔跑的，呼喊的，人群不計其數。
誰都不會想到，在這座聞名世界的繁華之城，居然會發生如此可怕的事情。
雙子塔的倒掉，就仿佛是人們心目中那根最高的旗幟，轟然倒塌。
如果世界上有地獄，那麼地獄大概就是這個樣子吧。
……
波爾多是雙子塔中一家金融公司的一個名不見經傳的小員工。
說起來，這一天是他的災難日，同時也是幸運日。
他早上因為接到客戶電話，被公司外派出去。
當他離開雙子塔，正準備搭乘出租車趕往目的地的時候，正好頭頂上一架飛機呼嘯而過。
飛機的飛行高度明顯不對經，實在是太低了，低得直接穿透了紐約上空低低的雲層。
在雲層底下拖出了一條長長的白線。
然後，波爾多全身一震——
飛機直接撞上了北塔。
整個上層發生了爆炸。
波爾多隻覺得腳底一陣晃動，耳邊傳來巨大的聲音。
等他回過神來的時候，發現周圍的所有人都抬頭看著上空。
此時的雙子塔還沒有倒掉，隻是他隱隱覺察到了危險。
94層。
剛好是波爾多公司所在的那一層。
也就是說，他親眼目睹了同事和好友的遇難。
波爾多心頭強烈震動著。
一個大膽的想法從他的大腦裡麵冒了出來。
他甚至沒有時間去悲痛，沒有乾其他的任何事情，而是在麻木中憑野獸般的直覺打電話吩咐股票經理人，做空，做空，瘋狂地做空航天業和旅遊業，然後上杠杆繼續超級加倍。
“完了完了。米國的股市要大跌了！”
“這簡直是一發重磅炸彈。”
“趕緊做空！做空！，加上杠杆，能做多少就做多少！”
“對，做空所有的航空公司，有多少做多少！”
……
晚上東京時間9點38分，在家中準備休息的孫正義被一陣電話鈴聲吵醒。
拿起手機來看了一眼，發現是米國那邊的同事打來的。
“怎麼了上杉君？！”
接起電話，隻聽那邊傳來上杉的聲音，“孫正義，你看新聞了嗎？！今天早上，米國航班出事情了，兩架飛機撞上了雙子塔，一架飛機撞上了五邊大樓。”
“什麼？！”
孫正義嚇得手指一顫，手機掉到了地上。
……
青智源聽到小秘書的話，也是微微一愣。
倒不是對這個消息感到震驚，隻是有一種強烈的宿命感。
時間線被收束了，有些事情似乎是曆史的必然。
隻不過從911變成了1211.
這種事情，寫在裡麵都要被讀者給噴死的，可在現實生活中卻是真實發生了。
彆說讀者們不相信了，連米國的諜報機構，在得知了相關的消息時，都刻意選擇了不相信，所以沒有提前發出警告。
於是最終釀成了大禍。
果然，寫書需要嚴謹的邏輯，而現實並不需要。
當然，你如果仔細深究的話，這似乎也是有深層邏輯在裡麵的。
這其中的任何一環，從機組到塔台，到諜報機構，到高層人員……隻要有一個人相信並且發出警告，都不會是這樣的結果。
實際上，蝴蝶效應依然產生了，
隻不過青智源這個個人對於科技和互聯網遊戲領域的影響，還不足以顛覆國家級彆，尤其是以人為主的算計。
……
“是時候買進米國的股票了。”青智源說。
“哈？！”
眾人大吃一驚，心想社長你這是瘋了嗎？
這明顯是要大跌特跌的啊！
……
……(本章完)，找書加書可加qq群887805068