而這兩架飛機，就是盛寶航空工業集團研發的第三代戰鬥機S-14，徐華盛給這架飛機起了個惡趣味的內部代號：肥龍！
S-14肥龍，這是一款單發單座的多用途多功能戰鬥機。可以執行對空，對地，對海的任務。
今天，肥龍要試飛了。而且是兩個型號一起試飛。
空軍型號S-14A，海軍垂直起降型號S-14C。
“塔台塔台，一號機請求起飛……”
試飛場，首先試飛的是空軍型號。
當下達試飛命令後，試飛員直接操控飛機，很快肥龍便一飛衝天。對於試飛員來說，這架飛機的操控相當的熟悉。
因為整個操控習慣跟殲十都是一樣的。這個試飛員已經飛了很多次殲十了。殲十已經首飛一整年了。在過去的一年，整個試飛工作非常的順利，現在殲十的試飛工作已經完成了大半，按照這個進度，1993年國慶節的時候，十號機應該就能定型量產服役了。
到時候十號機服役，絕對是最好的國慶獻禮。
十號機試飛順利，而這架飛龍用了很多十號機的技術，就相當於一個弱化版的殲十，所以飛起來很簡單。
第一次首飛，就飛行了半個小時。
對於試飛員來說，試飛肥龍有些無趣。因為平時開十號機開的很爽，再開肥龍一點都不爽。不管是操控還是動力，都沒辦法和十號機比。
飛機降落，首飛成功，但是所有人並沒有太過於興奮。
此刻，他們的關注點根本就不在這架飛機上，而是在另一架飛機上。這架飛機雖然和第一架飛機外形幾乎一樣，但是裡麵卻運營了很
多新的技術。
“二號機準備完畢，請求起降……”
二號機內，試飛員發出了自己的聲音，此刻心情也很是緊張。因為這架飛機和其他飛機不同，這是一架可以垂直起降的飛機。
“可以起降……”
命令下達，試飛員直接開始操作。
開始操作之後，這架飛機猶如變形金剛一般開始變形。頂部的排風扇打開，發動機啟動，氣流噴出。
在所有人的注視下，發動機開始緩緩轉動方向，巨大的氣流從飛機上噴出，巨大的反推力讓這架飛機緩緩的垂直離開地麵。
伴隨著氣流加大，飛機懸停的高度慢慢的提升，最終在距離地麵兩米的地方懸停。
懸停一分鐘後，這架飛機開始緩緩的降落。
當飛機安穩降落，飛機重新變形回來後，現場響起了熱烈的掌聲，相對於一號機，二號機的意義更大，因為二號機這種可以垂直起降的戰鬥機，華夏從未有過，現在，華夏有了這種飛機，就代表著有了這種技術，未來這種技術可以用在更先進的戰鬥機上麵，意義重大。
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