雖說這些彎道都不是那種特彆難的發夾彎，但架不住它們數量多啊！
“星辰，放鬆啊，不要害怕！”蘇年站在賽道外的看台上雙手圈成喇叭狀，對彎道前的一排機娘大喊。
他已經完成自己的考試項目，那些駕駛員技巧對他來說簡直小兒科，甚至比前世駕校的科目二和科目三還簡單。
由此可見這個世界因為機娘的發展，駕駛員的門檻已經低到讓人無語的地步。
“那台白毛機娘是你家的？看起來好像不太聰明，都抖成這樣了，哈哈哈哈~”
蘇年旁邊也有幾個賽車手，都是來看自家機娘考核的，有個老哥見星辰那麼緊張，不禁打趣了兩句。
“她是有點笨笨的。”蘇年笑了笑，對於這種善意的玩笑他並不會生氣。
“小兄弟，沒事兒的，考核每個月都能進行兩次，這次不行就下次，你彆看我家那台機娘好像很鎮定的樣子，那是因為這個彎道她已經考了十次了。”老哥掏出一根煙抽起來，吞雲吐霧中，望著自家機娘的眼裡滿是滄桑。
考一次就是一萬塊，護欄撞爛了還得賠。
他還沒開始給機娘上模組改裝，結果隻是考核就已經讓本就不富裕的家庭捉襟見肘。
老婆跑了，孩子不認他，但那畢竟是自己的機娘啊，絕對不是因為饞機娘身子。
“我家那個這是第三次考了。”另一個老哥也搖了搖頭。
“哈哈哈，我是第五次。”
……
幾個賽車手互相分享起自家機娘的糗事，蘇年在旁邊默默旁聽，發現隻有星辰是唯一一個第一次上考核賽道的。
而眼前的連環彎道也是被大部分機娘稱之為魔鬼考核的難點。
參加訓練賽不需要正規駕駛資格證，但參加諾克斯拉力賽，就必須通過這種考核。
蘇年重新凝望著星辰的背影，眼裡浮現出星辰的麵板。
【漂移：21分】
【加速度：85分】
【彎道：40.5分】
【集氣：85分】
【穩定性：72分】
【抗撞：77分】
【續航：81分】
裝上【颶風】模組後，星辰的彎道屬性已經達到40，其他屬性略有下降。
前天訓練的時候蘇年仔細計算過，40的彎道屬性，星辰開慢一點，再加上他給星辰灌輸的先進駕駛技巧，憑自己完成8個連環C型彎完全不成問題。
他看了看彆的機娘的屬性，發現在場的機娘不少在彎道屬性上都比星辰優秀。
那麼她們無法完成連環彎道主要還是技術和經驗不到位。
“加油