楊銘的和記汽水要進軍可樂行業，可不需要倫敦和香江總督府同意。
這才是讓施懷雅家族害怕的。
施約翰.施懷雅都以為帝國集團要進軍航空業準備的時候，帝國集團偏偏已經進軍可樂業了。
但是，他根本沒有辦法阻止。
帝國集團的紅牛飲料在全球非常成功，甚至，營銷方式，銷售渠道等等，比太古代理的可口可樂還要更勝一籌。
這種情況下，美味可樂上市，到時太古代理的可口可樂真的可以勝過美味可樂？
施約翰.施懷雅已經有些害怕。
。。。
下午17:00。
楊銘剛剛準備離開董事長辦公室回家。
辦公室的座機電話響起，林秀芝去接聽。
“老板，是林管家打來的電話，說是沈先生已經在淺水灣半山彆墅等你。”
“你告訴管家，讓他招呼好沈先生，我這就回去。”
林秀芝掛電話。
楊銘已經和陳震華，張國華等人離開。
楊銘坐車回到淺水灣半山彆墅，剛剛從車上下來，林德鐘已經在等著。
“楊少，沈先生在花園等你。”
楊銘來到花園那裡，看到沈弻正坐在那裡。
“沈先生。”
“楊爵士。”
看到是楊銘的時候，沈弻直接站起來。
雙方握手後。
倆人上到樓上書房。
這次，沈弻回到倫敦，前後四天，他見了凱拉，見了巴洛，也見了薩鍥爾夫人等人。其實，楊銘要進軍航空業，憑施懷雅家族根本是攔不住了。
除了現在香江的環境，甚至和Y國國內，甚至Z國國內的形勢有關外。
最重要。
帝國集團在Y國這次大規模私有化過程中，帝國集團已經是Y國宇航公司的大股東。
Y國宇航公司？
總部在倫敦。
Y國最大的航空航天企業和最大的導彈製造企業。主要從事軍用飛機、民用飛機、導彈、衛星、電子設備、儀表與測試設備以及有關武器係統的研製與生產。
它幾乎壟斷了Y國軍用飛機、航天器和戰術導彈的研製與生產。
1977年由工派將Y國飛機公司，毫克·西德利公司的兩家子公司和蘇格蘭航空公司合並，收歸國有，組成國營企業，並改取現名。
1981年保守派頒布了“非國有化”政策，將公司51.6%的股份出售給私人。
很快，又將其餘股份售出，使公司成為完全的私營企業。
Y國宇航公司在軍用機研製方麵達到世界先進水平，使Y國的空軍、海軍裝備得到更新。主要生產亞音速、超音速飛機。
在民用機方麵，參加西歐合作的空中客車公司的A300、A310、A320均已投入使用，並著手發展新型號。
在這次的大規模私有化中，帝國集團已經收購了大部分股份。
也就是說，帝國集團已經是Y國宇航公司的大股東。
這種情況下，帝國集團要在香江成立一家航空公司，真的算不上什麼。
沈弻這次替楊銘去斡旋，其實根本不用花費什麼力氣。
即使太古和施懷雅家族還是想繼續阻撓，但是，倫敦方麵聽說是楊爵士的時候，就沒有人再反對了。
對於楊銘來說，無論如何，沈弻還是出了力氣。