愛德華茲在利蘭集團已經工作很多年，一步步到現在利蘭集團的董事長兼總經理的職位。
其中，利蘭集團95%是屬於國有的，5%股份是私人的。
在利蘭集團沒有賣給帝國集團前，這一家公司牽連到太多太多的問題，以至於陷入到如今這種情況。
就個人感情來說，愛德華茲是不願意把利蘭集團出售給個人的，特彆是還是出售給眼前這位來自香江的華人首富楊爵士。
“愛德華茲先生，如今在你麵前有兩條路選擇。第一，按照合同規定，你可以離職，該賠償多少還是賠償多少。第二，則是繼續留在利蘭集團，替我打工。”
離職？
或者留下來。
愛德華茲早就猜到會有這麼一天。
他在這個汽車行業，甚至利蘭集團奮鬥了那麼多年，如今讓他離開，轉型到其他公司，怕是也不適應，愛德華茲還是想留下來的。
“楊爵士，我想繼續留在利蘭集團。”
“如果你願意繼續留下來，那你應該如何做？”
他應該如何做？
愛德華茲看向年輕的楊爵士，他知道，自然要對新的老板負責。
以前隻要對公司，工人負責。
現在不一樣，利蘭集團被私有化變成帝國集團的公司後，和以前已經不一樣。
“楊爵士，我應該對你負責。”
“好，你認識到這個問題很重要，我們可以進一步談下去。”
“第一，為什麼利蘭集團在那麼好的扶持資源下，甚至處於壟斷Y國汽車市場的情況下，每年依然還是虧損那麼嚴重？”
如果不找出這個問題，那麼帝國集團收購這一家公司的意義在那。
楊銘是資本家，可不是慈善家，他不可能買一家那麼大的汽車集團來養那些Y國工人的。
“楊爵士，關於你提的這個問題，我們管理層，甚至Y國各方麵討論很多次。其中，在製度方麵，他們認為是國有化導致的。”
國有化導致的？
“那利蘭集團公司在國有化之前不是私有化的，那為什麼也虧損那麼嚴重？”
楊銘問出這個問題的時候，愛德華茲有些尷尬。
這些年，Y國的國有化和私有化一直來回轉換，問題出在保守派和工派上，除此之外，最關鍵是這些公司，原來就是處於虧損，才不得不進行合並，以來優化資源的。
但是，事實上，無論是私有化，還是國有化，卻是沒有什麼用，反而和Y國一樣，都越來越衰落。
此時，利蘭集團的問題已經很嚴重了，如果還不找出問題，做出改變，未來會是更加嚴重。
“楊爵士，還有從上到下的管理製度的問題，員工福利的問題等等。”
愛德華茲在那說了很多。
楊銘還是搖搖頭，又點點頭。
“你們的管理製度，確實有問題，但是，並不是最關鍵的。還有你們員工福利問題，也是有很大問題，也不是最關鍵的。”
現在利蘭集團的內部管理製度是有些混亂，員工福利更不用說。
Y國許多產業的員工福利都是最好的，1978年，一個普通清潔工，一周收入100英鎊，一個開電梯的電梯工一周150英鎊。
按照和當時RMB的彙率，1:6。
也就是說當時一個Y國清潔工一周收入是600RMB，一個電梯工一周收入為900RMB。