畢竟，這個世界上，根本不可能無緣無故幫忙的。
顏成昆很失望。
他沒想到，在李加城那樣是那樣，來到廖家還是這樣。
看來李加城和廖家都不會輕易幫助自己。
也就是剩下新昌地產的葉某遵了。
顏成昆父女告辭廖家，匆匆離開。
廖家其他兄妹找到大哥，詢問顏成昆匆匆過來到底有什麼事。
“大哥，顏先生他？”
“他說楊爵士的帝國集團要吞掉中華巴士，想讓我們出手幫忙，他不願意拿出顏家的物業抵押，所以也就走了。”
還有這樣的事？
這不正是當年他們父親那一套作風嗎？
看來顏家這個中華巴士怕是保不住了。
。。。
葉家。
葉某遵，生於1931年，祖籍浙省湧市，和包裕剛是老鄉。
新昌創辦人葉更年之子。
看到顏成昆找到自己，說了現在中華巴士的情況。
葉某遵直接說道：“成昆，我可以幫你。但是，第一，你還是得把相應的抵押物業給新昌地產公司，你以後還不上那些錢，那麼隻能把那些物業賣給新昌物業。第二，如果能夠保下中華巴士，我希望可以和你一起開發中華巴士的用地。”
隻能說。
這個世界上，沒有免費的午餐。
無論是李加城，還是廖家，還有現在的葉家。
其實都是一樣。
沒有無緣無故的幫忙。
這個時候，顏成昆想到那兩位老鄉的做法，他直接答應下來，和葉某遵簽下那份合作合同後。
顏成昆和葉某遵開始商量對策。
要說麵對強大的帝國集團，他們不擔心那是不可能的。
顏家畢竟是中華巴士的創始人，也管理公司那麼長時間，隻要能夠得到其他大小股東的支持，他們相信還是可以控股中華巴士的。
。。。
1980年3月17日。
年初二。
晚上19:00。
正在家裡的韋理，接到顏成昆打來的電話。
“韋理先生，不好意思，我們中華巴士董事拒絕帝國集團的收購。”
也就是說，他已經正式拒絕了。
這個時候，韋理還是那樣，似乎已經猜到了一樣。
當韋理掛掉電話。
他立刻前往帝國集團會議室。
此時，帝國集團會議室這裡，很快來了許多記者。
“各位記者，是這樣的，這次召開各位過來，是關於帝國集團增購中華巴士的消息。1980年3月16日前，帝國集團已經買入中華巴士31%股份，我們又從黃耀南先生和黃仁先生買入8.1%股份，相當於已經獲得39.1%股份，將近40%股份，已經是中華巴士的第一大股東。”
“今晚，我已經得到顏家的通知，顏家明確拒絕帝國集團的收購，既然那樣，我們帝國集團將發出增購。中華巴士每股按照30元買入，增購49%股份為止，還是和記證券公司灣子分行和和記證券公司中環分行，明天上午8:00登記，先到先得的原則。”
帝國集團向黃耀南家族購入8.1%仲巴股份，每股作價約30元，至此，帝國集團共擁有仲巴公司的股份約39.1%左右，於是帝國集團從暗中吸納轉而成為公開收購。
在帝國集團會議室，韋理剛剛召開新聞發布會。
與此同時，仲巴公司也就此事，立刻做出應對之策，顏家人和葉某遵舉行了緊急會議。
會後，顏傑鏹在北角的仲巴公司總寫字樓向新聞界公布該次董事會決議，決議有三項，分彆為：
第一，接受原董事黃耀南以及黃仁的辭職報告，即時生效。
第二，中華巴士公司董事會指出帝國集團的收購建議絕對不受歡迎，也不能充分反映仲巴集團的真正價值，不符合仲巴公司股東及公眾的利益。
第三，仲巴公司的物業估值報告，仲巴公司物業的資產淨值高達15.7億港元，即仲巴股平均每股股價為42.5港元。
帝國集團給出的30元一股遠遠不夠。
除此之外。
顏氏家族除了“動之以情”外，還“誘之以利”。
仲巴公司提前宣布派發出末期息每股0.35港元，從而使該年度全年派息額達每股0.45港元，比1979年全年股息每股0.29港元增長55%。
為了贏得小股東的支持，仲巴公司董事會還表示日後將每年盈利的50%作股息派給仲巴公司股東，在這次新聞發布會上，顏傑鏹會還透露了有關方麵的持股量，宣稱各董事及其合夥人已持有1400餘萬股份，占仲巴公司已發行股份的37.94%。
而就在顏家做出反應的時候。
廖家當時廖氏家族中一名成員廖烈武約占5%至10%的仲巴股份，廖烈武立刻找到韋理，當即把仲巴的股份全部都按照30元每股賣給帝國集團。
算下來，帝國集團的股份已經將近45%，此時離開49%控股，也僅僅差一點。
當晚。
顏成昆和三個兒女，以及葉某遵正在商量的時候。
以為這次必然反擊得了帝國集團。
他們又聽到一個消息，廖家掌控的仲巴股份，已經全部都賣給了帝國集團。
想到自己昨天前往廖家，希望得到廖家支持，哪裡想到會是那樣。
顏成昆當即捂住胸口。
一口鮮血噴出來。
在顏潔玲三姐弟和葉某遵不敢相信中，顏成昆吐血昏迷過去，當即被送去醫院急救。，找書加書可加qq群952868558