坐在勞斯萊斯車上的楊銘，他知道，或許因為自己的出現，包裕剛隻能停止棄舟登陸方案，除此之外，甚至，他還要進一步加強航運業方麵的投資，以來繼續鞏固包裕剛家族在全球航運業的地位。
不過，楊銘用的是陽謀。
他一方麵是真的想用真金白銀從包裕剛的環球航運或者亞洲海運購買大船。
另外一方麵，他通過這種辦法，讓包裕剛放棄棄舟登陸的方案，沒有放棄棄舟登陸方案的情況下，包家根本沒有多餘的資金顧及到其他方麵。
除此之外，會德豐洋行大班約翰.馬凳，東海海外航運的董事長董浩運，這兩大集團的負責人，曆史上，他們走的路和包裕剛是反方向的。
包裕剛要棄舟登陸，他們偏偏加大對航運業的投資。
會德豐洋行洋行被包裕剛趁機收購，約翰.馬凳也被迫失去了會德豐洋行。
東方海外董事長董浩運則是把東方海外載重量從幾十萬噸飆升到一百多萬噸，再到八十年代的一千多萬噸，雖然前期欠下大量負債，卻是一舉奠定他在全球航運業的地位。
也成為僅次於包裕剛的第二大世界船王。
更何況，他的兒子後來更是步入到那個高位。
從商業上到政治上的轉變，如果不是他父親董浩運為他打下基礎，成為世界船王，他怎麼可能做的上那個位置。
曆史上，吳光振在繼承九龍倉，會德豐後，他一度也和董浩運的大公子競爭那個位置，最終輸掉了。
。。。
淺水灣半山彆墅。
楊銘從車上下來，李玉芳和阿珠，鐘楚虹出來迎接。
“Peter，吃晚飯了？”
“媽咪，我在包家吃過了。”
楊銘和李玉芳，楊繼榮到花園那裡坐下。
楊繼榮說道：“Peter，我聽說，你要成為世界船王？”
“爹地，關於帝國集團把旗下英資集團的航運業組合成立第一航運集團，你應該看到新聞了。這確實是真的，但是，這隻是最基礎的。”
並沒有其他人知道他的真正目的。
這可能除了楊銘自己知道外，甚至，連麥裡思都不是很清楚。
楊銘和楊繼榮在那聊了半個小時。
楊銘上到樓上。
在阿珠和鐘楚虹服侍下，洗漱後，回到書房坐下。
此時，香江許多晚報報道了關於帝國集團成立第一航運集團的消息，除了讓包裕剛和兩位女婿被震驚到外。
會德豐洋行約翰.馬凳看到這個新聞的時候，也是有些震驚。
看到帝國集團的楊先生要往全球航運業發展，反而給他更大的信心。
他並不相信全球所謂航運業的衰落，曆史上，他孤注一擲，重金投資會德豐航運業，導致最終虧損嚴重。
一開始，會德豐洋行第一大股東張玉良家族就非常反對約翰.馬凳繼續大規模投資航運業，覺得全球航運業過剩。
約翰.馬凳偏要那樣做。
如今，現在帝國集團的楊先生都組建第一航運集團，重金投資，這種情況下，約翰.馬凳覺得楊先生給他很大信心。
如果在董事會上，張玉良家族再以其他反對的理由來反對他擴大會德豐航運業，他會把這些報紙直接扔到對方麵前，讓對方無話可說。