特彆是曆史上，李加城以很低的價格就吞掉和記黃埔的情況下。
當初第一次見到楊銘的時候，他的心態就是那樣。
現在，他已經明白，楊先生已經大不一樣。
“韋理和你說了？”
“韋理先生說，推薦我擔任新組建的第一航運集團總經理。”
“不錯，他推薦你和夏伯殷，認為你的能力要比夏伯殷強，而且，你的性格更適合現在的位置，我是讚同韋理的說法。如果你不願意，我也可以讓夏伯殷擔任這個位置。”
“楊先生，我非常樂意。”
“那你對於新組建的第一航運集團有什麼想法？還有，我聽說現在全球航運業可能出現大衰退，航運業危機出現，包裕剛甚至提出棄舟登陸的方案。”
全球航運業衰退？
實際上，就全球資本市場來說，每隔一段時間就會出現這種情況，因為全球航運業過剩導致的，這必然導致全球一些造船公司倒閉，也導致一些競爭力不強的海運公司在這次危機中倒閉。
在李蔡信看來，這反而是發展的好機會。
至於包裕剛提出棄舟登陸的方案，在李蔡信看來，包裕剛家族主業就是航運業，怎麼可能完全退出，不過是把一部分船隻賣掉，換取資金投資其他行業。
這就如同有人預測到全球股市要下跌，提前賣掉一部分股票，拿到資金，投資到其他行業。等全球股市再次上漲前，肯定又會重新買回股票。
很明顯，現在包裕剛棄舟登陸的方案就是那樣，先把那些船隻賣掉部分，拿到大量資金投資其他行業，不至於到時那些船隻過度貶值。
因為船隻時時刻刻都有損耗，越舊是越不值錢的，可以在船隻高價的時候賣出去套取部分資金。
等過幾年，再把船隻買回來，繼續做他的世界船王。
這也是為什麼，曆史上，包裕剛在收購九龍倉，會德豐洋行的時候，包裕剛家族單靠自己的資金並沒有太多，很多都是高利息從彙灃銀行那裡借來的。
這就是因為他棄舟登陸的時候，隻是賣掉部分的船隻，並沒有把環球航運和亞洲海運的大部分船隻賣掉。
這種情況下，獲得資金當然不會太多。
楊銘和李蔡信提起包裕剛，那就是讓李蔡信把包裕剛當成自己的對手。
讓楊銘沒想到，李蔡信還真的是有能力，那麼快就看出在裡麵的問題。
“李蔡信，你說得不錯。任何行業發展到一定程度都會出現行業危機，隻要順利渡過，那麼這些都算不上什麼問題。”
曆史上，東方海運的董浩運和會德豐洋行的約翰.馬凳都加大對航運方麵的投資。
相反，董浩運熬過去，雖然欠下兩百多億債務，但是，東方海外集團實力更強，成為香江第二大船王，也是世界第二大船王。
約翰.馬凳熬不過去，不但沒有把會德豐洋行的航運業發展起來，甚至連會德豐洋行都丟掉了，損失巨大。
楊銘和李蔡信在那聊了許多。
原來李蔡信覺得楊先生能夠吞掉九龍倉，甚至和記黃埔，他覺得楊先生就是運氣好。
此時，他和楊先生聊天的時候，他才真正發現，自己錯了。
楊先生的能力遠比他想象中還要厲害。
怪不得，現在麥裡思，馬世民等人全部都投靠了楊先生。
“楊先生，我一定會儘力替你管理好第一航運集團。”
。。。
“李蔡信，我相信你的能力。像鮑富達這種人，原來是我的敵人，我都可以放心用他。你和我本來就沒有什麼矛盾，你儘管替我管理好第一航運公司，我非常認可你的能力。”
“是，老板。”
這一刻，李蔡信終於還是承認了楊先生是他老板的身份。
他也是真的佩服楊銘。
鮑富達這種人，楊銘都敢放心用，那麼像他這種人，老板為什麼不放心用他呢？
“你還有其他什麼想法？”
“老板，在我加入第一航運集團的時候，我想把和記黃埔幾個下屬帶過去。”
李蔡信在和記黃埔工作那麼多年，有一些很重要，能力也很強的白人心腹，他要帶到第一航運公司，楊銘完全理解。
“可以，你到時和韋理說一聲。”
“謝謝老板支持。”
“很晚了，你明天前往帝國集團會議室參加新聞發布會，到時正式宣布你的人事任命。”
林德鐘送李蔡信出去。
李蔡信上到車上的時候，李蔡信還是很激動。
一直以來，他覺得楊先生肯定會對自己有意見，沒想到，今晚見過後，他才發現並不是想象中那樣。
或許，楊銘從一開始就沒有把他放在眼裡。
如果自己今晚有其他想法，遲早都隻能離開和記黃埔。，找書加書可加qq群952868558