對郭戎來說，現在唯一的好消息是，李師道僅僅注意到了海船的的運輸作用，沒有意識到還可以使用海船進行騷擾和破襲。
如果有一天李師道知曉了這一點，就憑借這支規模過百的龐大水師，大唐的漫長的海岸線將永無寧日。
隻不過，看著手中現有的兵力，郭戎直搓牙花子。
雖然已經和韓湘所部取得了聯係，但事實上，郭戎手頭總共也隻有五千戰兵外加三十多艘海船。
如果單純要將幾萬立足未穩的島國援軍乾掉，五千戰兵一個衝鋒大概就可以做到，但是郭戎的目的並不是單純的乾掉幾萬島國援軍，而是要將龐大的膠東水師留下。
海戰不是陸戰，雖然即墨水師海船的先進程度和裝備的配置要超過對手，但是並沒有形成代差，這並不足以彌補數量上巨大的差距。
現在還沒有進入巨艦大炮的時代，衝撞和跳幫戰才是這個時代海戰的主要方向，沒有足夠的人想要達到一定的效果，顯然是不可能的。
問題是，因為河北以及膠東戰局的變化，在登船之前，郭戎就已經做出了不抽調魯西兵馬的決定。
一來，主動誘敵的計謀已經成功，魏博田季安已經中計了，十多萬魏博軍已經渡河，直撲汴州而去。
問題是，南下的不僅僅隻有田季安！
魏博軍渡河南下的同時，王承宗手中的成德軍也已經大舉南下，一部分布防在了滄州城附近，另一部分則尾隨魏博軍南下參與了對汴州的包圍。
如果隻有魏博軍，郭戎相信韓弘可以在不動員隱藏兵馬的情況下，輕鬆的將對手擋在汴州城之外。
但是有了成德軍的加入，一切就不好說了。
首先最明顯的變化就是數量，使得圍困汴州的河北叛軍數量超過了二十萬，這就導致即便算上隱藏在南部的兵馬，韓弘手中的兵馬的數量也遠遠遜色於河北叛軍。
然而相比較已經出兵的王承宗，郭戎更擔心的是河北三鎮中實力最為雄厚的盧龍節度使劉總。
按道理來說，劉總的盧龍軍應該在集中精力對付李愬，但是王承宗都來了，郭戎也不敢保證劉總就肯定不會派兵南下。
二來，從青州到榮成足有五六百裡的距離，從曹州距離榮成更是超過千裡，哪怕以長纓軍步卒的行軍速度，也幾乎需要十天半個月，等他們來到，黃花菜估計都涼了。
騎兵雙馬長途奔襲倒是可以在兩三天之內抵達，但是莫靈均的騎兵團還在恢複期，郭戎可不舍得把自己的手中這樣一支王牌給乾廢了。
眼下，蘆孝兵大概率可以在文登城下將登陸膠東的島國主力全殲，那麼膠東的局勢基本不會往最差的方向發展。
思量之後，郭戎感覺，與其浪費時間、消耗體力、靡費糧草，郭戎最終決定把包括莫靈均騎兵團在內的長纓軍和左武衛的主力放在西邊。
對於整個河南道、河北道的整體戰局來說，郭戎將主力留在魯西是沒什麼問題的，但是，這也就意味著能給郭戎提供足夠兵力的，就隻有率部在文登和島國主力決戰的蘆孝兵了。
膠東水師抵達榮成灣的速度比最初預期的略微快了一些，至於蘆孝兵能不能也提前到達可就不好說了。
郭戎自己雖然很看好蘆孝兵利用黑火藥和燃燒彈坑殺島國兵馬的想法，但是島國人也已經被集中在了文登縣附近。
那是整整六萬多島國兵馬，而不是六萬多頭豬！
想了想後世深受軍國主義影響的那些禽獸不如的家夥，雖然現在還沒有軍國主義這種東西，但是島國人死腦筋，頭鐵這一點是從來都沒變過的，所以即便蘆孝兵可以取勝，戰敗的島國人可不見得就會束手就擒。
當然，以島國人的性格和習慣，再加上那種不動腦子的豬突猛進，也不排除那六萬多島國人，能給蘆孝兵造成的麻煩可能還不如六萬多頭豬。
如果蘆孝兵以及隨軍的軍校什麼的再琢磨出一點什麼幺蛾子，也許蘆孝兵可以提前抵達也說不定。
當然，好消息也不是沒有。
海灣北起龍須島，南至馬山頭，是一半天然橢圓形，使之擁有的相對廣闊的空間，可以停泊下數以百艘的大型海船。
開灣北部成山山脈形成天然屏障，平均水深接近三丈（8米），最深三丈有餘（10米），底質多為泥及泥砂，是一處避風良好錨地。
與此同時，榮成灣位於整個膠東半島的最東端，人煙稀少，地理位置相對隱秘，為島國人提供了良好的掩護，島國人在長達半年多的時間內都沒有被發現跟這樣的位置有相當大的關係。
但是凡事都是有利有弊的。
榮成灣對於島國人的好處顯而易見，但是同樣因為地理位置偏僻，人煙稀少，所以在榮成灣的港口等設施根本無法與登州、萊州等相提並論。
整個榮成灣至少有三處可開發的港口，但是整個榮成灣範圍內，能夠停泊這種數千料級彆海船的碼頭，僅僅隻有一座而已，最多隻能夠同時支持三艘大型海船的停泊。
此外，榮成灣的附近基本上屬於以岩礁為主的沙岩混雜底質類型，灘麵傾角較大；龍濱海的丘陵及準平原，在海浪長期侵蝕下形成海蝕地貌，如海蝕崖、海蝕洞、海蝕柱、海蝕拱橋、海蝕台地等。
特殊的海況導致大型船可以避風，卻無法在專用碼頭意外的海域停泊，否則要麼直接擱淺，要麼觸礁，一旦觸礁，輕則受損，重則沉沒。
所以，膠東水師的海船不得不老老實實的停留在榮成灣所在的海域。
排隊依次將裝載的貨物——島國人——卸下，或者使用小船，幾個人幾個人的，將島國的援軍送下海岸。
根據偵察兵、漁民、海盜、船工出身的船員的判斷，島國人想要將這百餘艘戰船上的島國人全部卸下，需要大致五天的時間。
就算日夜不停，外加上用小船不停的運輸，也需要至少三天的時間才能卸貨完畢。