毫無疑問，這些人都是晉商在朝廷的，最大的，最主要的保護傘，也是和他們關係最深，利益捆綁最重的。
朱由校以資敵賣國、欺君之罪，將他們全部判處了抄家滅族，和他們有血緣關係的，同樣抄家，並發配為至遼東為奴。
用他們那僅剩的爛命，為大明朝做最後的一點貢獻，那就是修路，要想富先修路這句話，還是非常有道理的。
朱由校修建直道的想法早就有了，當初還將此項任務交給了陳奇諭。
可惜他想安心發展，老奴不讓他如願啊，時不時的就來燒殺搶掠，老百姓哪裡敢去前線給你修路啊。
因此這項艱巨而重要的工程就擱置了下來，陳奇諭在處理好流民問題，把朝廷以工代賑的政策進行了宣傳後，就被他派往山西了。
而隨著老奴的數次大敗，遼沈兩城已經解除了隨時麵臨入侵的危機。
於是在巡撫洪承疇的統籌安排下，直道工程在兩個月前被正式實施了起來。
以朱由校的設想和安排，第一段工程，就是要修建遼沈直道，加強這兩座關外重城的交通聯係。
遼陽和沈陽一個作為首府，一個作為關外最重要的軍事重鎮，它們的作用不言而喻。
作為關外最繁華、最重要的城池，隻要朱由校能夠加強對這兩座城的控製，就相當於控製了整個遼東。
這兩座城，也將是未來，出兵剿滅老奴，將這個東北劃入版圖的橋頭堡。
永樂年間的奴兒乾都司，他是要不及一切代價去恢複重建的。
由於多年的戰亂，遼東的百姓早就混亂不堪了，但以工代賑的政策一出，立馬迎得了廣大百姓的支持和歡呼。
在這年頭，他們不敢奢求太多，隻要能有一口飯下肚，保住小命即可。
遼沈直道的工程路上，已經聚集了近二十萬的百姓和勞工，一刻也不停的在鋪路建設。
因為隻是鋪一條土路而已，所以也不需要很多的材料，因此這工程的進展可以說非常順利。
短短的兩月時間，工程已經完成了大半，相信要不了兩月，就可全部完工了。
遼沈直道修建完畢以後，就將是錦遼直道，山錦直道，這樣一來，從山海關出兵前往遼沈，將會大大縮減行程時間。
可勞工人數雖然是有這麼多了，但朝廷的資源很難去維持這麼大的開支啊。
二十萬人，每天就是三頓稀粥，也得吃掉近千石糧食啊。
所以朱由校才會這麼冒險的，讓李之才在江南追繳錢糧，他內帑中的金銀雖有幾千萬兩，可對於糧食這玩意，他是真的稀缺啊。
他私人府庫中的那些糧食，自然是不可能用來援助老百姓的，那些都是軍用物資，他隻會在萬不得已的情況下，給軍隊供用。
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