從旌城到蓉城的路上，一路上大貨車不少，入眼可見的，大多都是m標的車輛。
在旌城集中了相當多的重工裝備生產企業，這些企業生產的東西很多那都是體形比較大的那種。
動輒一件就重達幾十噸乃至上百噸，甚至是幾百噸的那種大家夥。
想要將這些給運出去，自然就是得要有專門的道路才行。
這就是有一條大件路，專門來運輸大件的。
蜀川在財政上麵，這幾年屬於是比較好那種，所以在修路這個事情上麵，就沒有猶豫過。
李白的一句蜀道之難難於上青天，道儘了蜀川的尷尬啊！
蜀川想要發展，就得要修路。
不僅僅川內的路要修建，還得要多修建能夠通往外界的道路。
陳懷慶撐著頭看著車窗外，看著路邊的民居，修建得還不錯。
以後，會是更加的好！
車進蓉城之後，肉眼可見的繁華起來。
陳懷慶先去了工程機械公司，就是生產裝載機和挖掘機的蓉城墨塔工程機械。
不僅僅隻是生產這兩樣東西，還有其他的，比如說盾構機！
現在的工程建築，動輒都是挖山掘石，光是靠人力的話，雖然可為，可實在耗時日久。
現在屬於一個講究時間效率的時代，這個工程乾完，好去乾下一個工程。
所以，大量的工地上麵，是紛紛的上工程機械來乾活，那效率一下子就提上來了。
以前光是平整土地就要老長時間了，現在就一兩個月，全給乾好了。
當然了，這是在平原。
即使在丘陵，直接把一座山坡給挖平，也是要不了多長的時間。
自從墨塔控股入主之後，蓉工機械的發展速度上麵，就直接提速了。
墨塔控股帶來了充裕的資金以及技術類的支持。
主要還是在發動機這塊。
墨塔動力專門的為蓉工機械研發工程類發動機，需要有更好的工況表現。
首先動力輸出上麵必須得要夠，這一點不用多說。
另外還有就是發動機的可靠性必須得要高，得要幾個月乃至一年甚至幾年時間發動機都不出現問題。
工程機械作業的場景，可能在野外，深山老林裡麵。
這要是發動機給壞了，那真的，問題可就大發了。
修起來困難就不說了，這耽擱工程進度啊！
老是出現這種情況，以後哪個老板還敢用這牌子的工程機械乾工程啊？
錢沒有賺到，反而是給買了一祖宗回來，多是不安逸的。
蓉工機械蓉城工廠內，巨大的廠區內顯得極其的忙碌。
辦公樓的門口，任勇和譚陽平倆人是站著，在他們的身後，還有著幾個在廠裡的管理層。
蓉工機械是製造企業，平時的時候，管理層上班什麼的，自然都是在廠裡麵。
做為製造企業，管理和生產，是不能夠進行分割的。
任勇低聲道：“譚總，我們要不還是去大門口迎上一下！”
在今年十一月份，任勇就是到了退休的年齡。
任勇已經去養老基金公司那邊問過應該是怎麼辦理退休了，直接本人帶上身份證過去就能夠進行辦理了。
辦理了退休之後，是否還能夠上班呢？
那是自然可以的。