這些建造工程將消耗大量的建造材料，而受短期內航天器運載能力的限製，間接從地球上運送材料至月麵，進行建造工作的成本將是異常巨大的。
因此，就地取材、直接收集利用月麵的月壤進行原位建造將是一種有效手段，這也是目前關於月麵建造材料研究的主流觀點。
而月壤本身也是一種具有重要加工價值的原位建築材料。
有這一想法的並不僅僅是華國，早在上個世紀米國載人等於後，NASA宇航局的噴氣推進實驗室，就做過對應的實驗。
實驗表明‘以月壤作為月球建築的防護層，可極大地減少晝夜溫差對建築結構產生的循環應力和輻射造成的材料性能損傷和老化。’
這也意味著，從月球表麵進行取材，完成月麵基地的修建並不是一件不可能的事情。
隻不過因為月麵超真空、低重力、大溫差、缺少水資源等等的極端環境對建造材料製備(如燒坯製磚)時的熱傳導、加壓等過程影響極大。
而且保障在航天員的生命安全，也是月球建築的重要任務。
其內部環境控製技術如供氣調壓、氣體成分控製、溫濕度調控、通風淨化、火災防控、水管理、廢物管理等等，同樣是難以解決的麻煩。
如何克服和解決這些困難，是華國需要認真`````````````````
當然，這些都是後續的航天發展中需要考慮的問題，目前核心與關鍵，依舊是完美的完成第一次載人登月。
畢竟隻有完整的將宇航員送上去，並且順利接回來，才算是一次成功的載人登月行動。
.......
總控製室中，在陳東和劉楊兩名宇航員順利的展開了月麵活動後，徐川也是長鬆了口氣。
目前的進度相當的順利，至少在接下來的四十八小時內，無論是他還是航天基地內的其他員工，都能輪換著短暫的好好休息一下了。
正在這時，控製室中航天局那邊的鄔遠康局長快步走了進來，彙報道：“徐院士，NASA那邊的阿爾忒彌斯號登月艙，可能出現了一些意外的情況。”
“意外？”
徐川有些詫異的看了過去。
最後一次收到鄔遠康的消息，還是NASA表示阿爾忒彌斯號登月艙已經順利的脫離獵戶座號多用途載人飛船，成功的降落在月麵上。
而收到這一消息時，他還有些可惜的歎了口氣，緊趕慢趕，這一次的登月還是被NASA搶先了。
不過那會他正在主持著自己的載人登月活動，也沒什麼時間和精力去關注NASA那邊的進度，惋惜了一下後就沒太在意了。
鄔遠康點了點頭，回道：“最新收到的情報，NASA的阿爾忒彌斯號登月艙在降落的時候出現了意外，導致登月艙損壞，艙門無法正常開啟宇航員被困在了登月艙裡麵。”
“啊？”
聽到這個消息，徐川張著嘴巴愣了一下。
他感到有些不可思議的看了一眼鄔遠康，驚詫的問道：“登月艙損壞？宇航員被困？什麼情況？”
鄔遠康：“暫時還不清楚具體是什麼原因，航天局這邊已經下達了指令，通知目前在軌的嫦娥五號軌道器利用剩餘的燃料進行一次變軌，去南極艾特肯盆地上空看看情況。”
說到這，可能會有部分人疑惑，嫦娥五號不是早已經把1.731公斤的月球樣品帶回地球了嗎？為什麼太空中還有正在運行的嫦娥五號探測器？
事實上，這個嫦娥五號非登月的嫦娥五號。
嫦娥五號探月是一項係統性工程，月球采樣返回任務的難度非常高。
而為了實現這一壯舉，整個探測器被分為了四大部分，分彆是軌道器、返回器、上升器和著陸器。
其探測器在發射完成進入繞月飛行的軌道之後，軌道器和返回器組成的‘軌返組合體’與著陸器和上升器組成的‘上組合體’分離。
軌返組合體繼續在軌繞月轉動，而著上組合體前去登月。
完成采樣任務後，著陸器作為臨時發射台，上升器啟動火箭發動機，攜帶著樣品飛離月球，再與在軌飛行的軌返組合體進行對接。
最後，軌返組合體帶著月球樣品飛向地球，在半途中，返回器和軌道器兩者再分離，返回器攜帶月壤回國，軌道器飛向太空，然後通過第一拉格朗日點和一係列的太空點進行變軌，重返月球的大幅值逆行環月軌道（DRO軌道）。
這是人類史上第一個進入DRO軌道的航天器，它在那裡飛行了大約一年半的時間，一直在進行著各種科研活動。
本來在航天局的規劃中，嫦娥五號軌道器將在今年的八月份，也就是兩個月再次變軌去執行其他的任務。
但現在，為了確認NASA的阿爾忒彌斯號登月的真實情況，航天局在和上麵溝通後，修改了指令，讓所剩燃料不多的軌道器去探測艾特肯盆地的情況。
雖然有些‘湊’熱鬨的嫌疑，但NASA的登月真的出現了意外的情況，那第一名登上月球的女性這一‘第一’，就是他們的了。
咳.....這話說的有點問題.....
應該是他們本著助人為樂的情節，去看看阿爾忒彌斯號登月艙是否有需要幫助的地方。
畢竟遠在近四十萬公裡之外的月球，如果登月真的出現了意外，如今能幫助到他們的，也就隻有星海號了。
等米國自救？那阿爾忒彌斯號登月艙上的兩位宇航員估計都......
聽到這個消息，原本已經相當困乏打算去睡覺的徐川頓時就來了精神。
他快速的開口問道：“你的意思是，NASA雖然順利的將登月艙投放到了月球表麵，但是登月艙出現了故障，導致兩名登月的宇航員至今沒能踏上月球？”
“如果是這樣的話，那這次登月，我們可能是領先的？”
鄔遠康點了點頭，道：“消息的準確度很高，我這邊有實時關注NASA宇航局那邊的登月情況，截止到現在，在順利的分離登月艙後，NASA就沒有再更新過他們的登月進度了。”
說到這，鄔遠康臉上也帶上了一絲笑意。
原本以為對方提前登月，他們距離這些第一已經錯過了，沒想到這個關鍵節點對方的登月居然出事故了。
雖然同為航天人的他不會也不可能去嘲笑對方，但這‘漏’撿的，的確讓人心懷大開，就像是冥冥之中自有天意一樣。
而且更關鍵的是，如果阿爾忒彌斯號登月艙真的出現了問題，米國不可能看著自己的宇航員在能救的情況下死在月球上。
畢竟這種事情萬一捅出去，對於整個國家來說都將是一個重大的打擊。
但現在能夠接那兩名宇航員回來的，隻有他們的星海號。
想要讓他們去接人，他們也是冒著‘風險’的，不付出點什麼代價，可能嗎？
想到這，鄔遠康的思緒都快飄到談判桌上去了。
畢竟，留給米國和NASA的時間可不多了。
就算兩名宇航員能堅持，阿爾忒彌斯號登月艙上攜帶的氧氣和物資可沒法堅持多少天。
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