這個歡送，反倒是沒有歡送成功，唐誠又返回到了省政府，楊豔霞的事情給了唐誠心一個契機，唐誠要想改善甘南地區的落後麵貌，除去大力引進外資和招商項目，使甘南騰飛起來，還有一項重要的工作，那是改善甘南交通狀況落後的麵貌，爭取讓甘南變成大西北的交通樞紐。
唐誠在瀏覽了一下關於交通方麵的訊息和新聞，讓秘書送過來了全省的交通情況介紹。
國務院有一個原則和精神，最近的鐵路投資計劃，很明顯的一項內容是，國家要大力的扶持西北地區，資金和項目都傾向於大西北建設。
唐誠想到這裡，一個電話，把現任的省交通廳長王貴發和省鐵路局的局長叫了過來，這個王貴發年紀大了，已經是頻臨二線的人了，他本人也被組織部談話了，讓他這段時間，處理好交通廳的工作，隨時準備交接。
王貴發的頭發都已經白完了，快要交權了，他也沒有染，一頭白發，臉色還算紅潤，眼睛有神，一米七五的身材，來到了唐誠的辦公室。
甘南省鐵路局長姓杜，叫杜海濤，也來到了唐誠的辦公室。
另外，唐誠也把分管交通的副省長秦秀飛也叫了過來，主要是探討一下甘南省的交通情況，如何儘快的改善甘南省交通落後的局麵。
唐誠把今天在省城火車站遇到的情況，向在座的人做了說明，甘南省的鐵路線太少，途徑甘南的全國大線路，根本沒有！省內的鐵路線，也僅僅幾條，而且還都是個世紀五六十年代建設的。
副省長秦秀飛先介紹說：“過去的一年，我們甘南省對於鐵路運營包括基礎建設投資，計劃投資隻有區區三億元，這個資金，在全國兄弟省市來較，我們省明顯對鐵路方麵的投資不夠，據我了解，發達省份對於鐵路運營和建設是非常重視的，都在百億之，而且人家的還不包括新建鐵路的投資。而且，我們省三年了，都沒有新建一條鐵路線。”
老廳長王貴發說：“當然了，這個鐵路建設，也不是僅僅依靠我們省，大的鐵路線，要貫穿很多省份，途徑全國多個地區，僅僅依靠我們一個省的能力，是不可能完成的，這個需要國家鐵道部的統一統籌，級沒有給我們規劃鐵路線路，沒有國家財政的支持，沒有鐵路基金的投入，要想建設大的鐵路線，那是根本不可能完成的，不要說我們甘南省的經濟條件不好，是發達省份，一個省的能力也不足以完成的，所以呢，要想改變我們省的鐵路線少的情況，最終有決定權的，還是要看鐵道部以及國務院的態度和製定規劃。”
省鐵路局長也點頭，讚成以兩位同誌的意見。
唐誠點點頭說：“你們，有沒有好的想法和建議啊？”
老廳長王貴發說：“我倒是聽說了一個消息，鐵道部正在製定一個大的計劃，這個鐵道線叫京泰鐵路，據說，投資額在千億，貫穿大部分華夏國領土，如果，我們能夠爭取到，把我們甘南融入到了這個鐵路線裡，那好了，不過呢，我聽說，這個京泰線，正好是不途徑我們甘南！”
唐誠一聽，喜出望外，唐誠說：“那好辦啊，隻要是有這個線路，我們可以去做工作啊，讓這個線路打個彎，途徑我們甘南啊！”
嗬，讓鐵路繞個彎，那能這麼簡單啊！這不是鐵絲，說打個彎，憑手勁能辦到！
讓鐵路打彎，那可不是鬨著玩的，唐誠能夠做到嗎！，找書加書可加qq群952868558