鄭和二人帶了紙幣，這些對於之前參加仁義統計而言已經是司空見慣的了。
總結起來碼頭能有今天的變化，還得感謝那群泰西鬼佬。
由於原本杭州碼頭就比較擁擠，隨著織造局生意的拓展，特彆是泰西遠洋船隊的到來，原本的碼頭就瞬間不堪重負了。
擁擠，踩踏，打架是經常的事情，經常鬨了半天貨卻沒卸下來。
原來的船工有零散的有成隊的，也有一些某些商鋪專屬的。
可想而知，一旦船靠岸，一群人烏泱泱衝過去，看到有專屬船工的再鳥獸散開。沒有專屬的，各個船工又開始掐架。誰爭贏，誰爭輸了。
反正，夏季那段時間，碼頭天天有人躺下是常事，一船貨物，有時因為工人爭鬥，撒了一地也是正常。
後來還是泰西這邊船隊的過來問，為什麼沒有統一的管理，有沒有什麼碼頭幫什麼的。
隨著泰西坊的建立，到泰西的船隻逐漸增多，第一批跟隨泰西船隊的船工回來，見識了幾個什麼東印度公司的管理，特彆是再碼頭看到其他遠洋碼頭的管理。
也就有樣學樣，開始了對杭州碼頭的盤整。
最開始的盤整手段當然是傳統的，就是打服為止。那時由於泰西船隊人多勢眾，還裝備好，基本一時間就壟斷了碼頭生意。
不過，不多久，失敗的那一群又去求織造局出麵了。那群人裡有之前杭州白蓮教的餘孽。之前織造局對其底層放開一馬，因此也就自以為有些香火情。
織造局對碼頭生意倒不看重，但看不看重是一回事，麵子是另一回事。而且市舶司的關鈔就在碼頭旁邊，因此，這下一舉先前落敗的一方又隱隱做大起來。