趙重熏說道：“李先生，你的名字和事跡我早已經如雷貫耳，非常榮幸能夠和你進行會麵。”
在之後的交談當中，趙重熏提議關於航空方麵的合作，特彆提出希望能夠和香江飛機工程公司在漢城機場合資建立一家飛機維修維護公司。
李光宇自己並沒有要涉及到韓國內部財團的爭鬥當中，對於和大韓航空合作，對於香江航空公司是比較有利的。
由於雙方關係不是太熟悉，所以目前也就隻是商議了一項合作，至於其它的合作還要看未來的發展。
畢竟雙方還沒有建立出信任的基礎，這不是一次就能夠建立起來的。
在送走趙重熏之後，李光宇向甘琴說道：“你通知趙文華，讓他安排香江工程公司董事長前來漢城，和大韓航空公司商議合資建立飛機維修維護公司。”
甘琴回應道：“李生，我這就去聯係趙生。”
甘琴清楚在韓國這邊李氏財團隻怕沒有機會建立自己的基地了，這邊主要航線都被大韓航空壟斷，韓國政府和韓進集團都不會允許香江航空公司以這為主樞紐開辟航線。
目前香江航空運輸集團在香江、桃園、吉隆坡、曼穀、溫哥華、希思羅機場建立了自己的基地，以這些機場為主樞紐，開辟到全球多個城市的航線。
香江航空公司還會在巴西、以及東歐某城市建立民航基地，作為自己的主樞紐機場，這樣一來，香江航空公司的布局就基本完善。
至於非洲那邊，甘琴還不太清楚李光宇是什麼計劃，畢竟非洲那邊不是很太平，南非和安哥拉之間的爭端目前還沒有解決。
在甘琴離開之後，李光宇在思考韓國這些財團之間的關係，如同日本財團、美國財團一樣，韓國財團內部一樣相互爭鬥。
還真是應了那句老話，有人的地方就有爭鬥，香江目前之所以沒有這麼劇烈，主要還是李氏財團實力太過於強大，這些家族的實力遠遠無法和李氏財團相比。
加上香江地方實在太小，又沒有什麼重工業，以前很長時間是英資財團的天下，讓這些家族相對比較團結，在英資財團敗退之後，李氏財團強勢崛起，讓他們之間沒有太大的利益爭端。
另外以香江銀行為中心，把香江多個頂級家族聯係在了一起，所以才沒有這樣的情況。
韓國這些財團不一樣，他們幾家實力都差不多，而且在一些主要行業都有重疊，為了自身的利益，他們希望對方破產最好，這樣就能夠順利接過對方的市場。
比如大宇重工、韓進重工，以及現代重工，三家都涉及了造船業，大宇集團同樣是瞄準汽車行業，大宇汽車是現代集團在韓國呢主要對手。
在建築行業方麵，現代、三星、大宇之間也相互搶占市場。
目前李氏財團和韓國財團主要還是以合作為主，競爭那是多年以後得問題，李光宇現在要思考和哪幾家合作對李氏財團更有利。
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