西歐那邊由於目前李氏財團絕大多數集團總部和注冊地都在香江和倫敦，他們也不太會特意針對李氏財團，特彆是李氏財團給他們帶去了足夠的利益，空客就是英法德三國合作建立以對抗美國民運航空飛機製造公司的。
不管是現在還是將來，李氏財團在西歐和英聯邦麵臨的風險和壓力遠遠要比在美國麵臨的壓力小很多。
曹慰青不是不清楚李光宇的戰略，隻是目前大陸改革開放還處於初期，龐大的市場潛力還沒有釋放出來，目前來說倚靠大陸市場根本無法讓李氏財團快速成長。
未來大陸市場肯定是李氏財團核心發展地區，但那是十年二十年後的事情，目前他們還需要牢牢抓住西方市場，穩固寶島和東南亞市場，這樣李氏財團的發展才不會遭受較大的打擊。
至於日韓兩地的市場，曹慰青從來不認為他們會成為李氏財團長期發展的核心市場，這兩地的財團同樣不是省油的燈，就比如目前賓利集團，在這兩個國家市場占有率非常的低，這兩國的國民更願意購買自己國家的汽車產品，對外來產品並不怎麼熱衷。
李光宇笑著說道：“你不用為公司的事情操心，我知道怎麼解決，你現在的任務就是好好照顧三個寶寶，這次不過是增加我們汽車和手機關稅而已，還影響不到我們產業發展的根本。”
現在曹慰青一個人帶著三個孩子，雖然有著何媽和傭人的幫忙，還是非常的勞累，李光宇不想她還因為集團的事情操心。
這次美國增加他旗下產品關稅，說沒有影響那是騙人的，目前美國可是第一大市場，這足以吸引各國企業進入分得利潤了。
日本幾大財團從六十年代末就可是受到美國財團和政府的特殊打壓，現在為何還在美國市場攻城略地，不管美國政府怎麼限製和打壓，他們都不願意丟掉美國市場，就是這裡麵的利益太大了，讓日本幾大財團不願意失去這裡。
不到萬不得已，李光宇同樣不願意失去在美國的市場，好在他有經驗值得借鑒，美國幾大財團麵對美國這樣的打壓早已經輕車熟路，李光宇完全可以把他們成功的經驗借用過來，保證自己的產品在美國市場不會損失太大，說不定在未來還能夠提升其市場占比。
看看豐田集團，在美國聲勢越來越強大，麵對美國的打壓限製，早在79年的時候，就開始在美國建立生產點，並且還和通用汽車集團進行了合資，讓豐田汽車在進口數量和關稅上麵不會受到限製。
曹慰青知道李光宇是不想讓自己操心，隻是作為李光宇的妻子，李氏財團的執行官，現在他又如何能夠毫不在乎，畢竟美國是世界上的超級霸主，美國那些財團實力非常雄厚，目前李氏財團和他們比起來，就是幼童和壯年的差距。
美國很多財團都是上百年的曆史，而李氏財團真正快速發展時期，還是李光宇接受的時候，不管是李光宇爺爺還是父親掌舵，李家產業不過是一個服裝代工廠而已。
短短幾年時間，李光宇把家族產業發展為橫跨金融、汽車、地產、電子遊戲、零售超市、酒店、娛樂傳媒等綜合性財團。
這在世界上都是一個奇跡，這次美國特意針對他們的產業估計也有這方麵的原因，李氏財團在李光宇的帶領下發展的太快了，這樣的發展速度讓他們震驚之餘，也深深的感到了威脅。，找書加書可加qq群952868558