李光宇和李嘉誠等人並不著急，有著李氏工業園工人做支撐，他們不擔心自己的樓盤賣不出去。
陳曾熙最為著急，這次香江樓市暴跌，他恒隆集團損失慘重，就連恒隆銀行都被迫放棄。
這次他也是覺得天水圍市場不錯，才大手筆進入天水圍樓市，期望這邊的盈利能夠改善恒隆集團的困局。
結果尤德承諾的地鐵遲遲不能兌現，天水圍未來的前景不明，在市區這些有需求的人員不會跑到比較偏遠的天水圍購買房屋，這不方便他們上下班。
陳曾熙在李光宇和包玉剛幾人不說話的情況下，發言道：“尤德先生，當初你提出從紅磡修建一條到天水圍的地鐵，同時修建一條由荃灣經過大欖郊野公園的隧道直達元朗的公路，不知道政府方麵是如何決定的？”
尤德也清楚正式自己提出了這兩條交通配套方案，加上自己規劃的大學城和高新科技園，才使得這些地產商蜂擁而至，他們政府這邊在土地出讓上麵獲利不少。
本來他是打算把這筆資金用來建設這兩個項目的，隻是現在財政部那邊卡主了他，還有不少官守議員表示反對，他也不能夠一意孤行推行這一項目。
好在現在香江局勢漸漸明朗，這兩項規劃他已經看到了希望，現在他召集這些地產集團過來，就是希望他們也能夠在這方麵出一份力。
財政部和土地署不願意把地鐵建設讓出來，不過屬於公路的大欖隧道他們不願意投資建設，尤德這次就是希望香江這些企業能夠投資這一項目。
尤德笑著說道：“各位請放心，紅磡到天水圍地鐵項目會由我們政府建設，現在政府這邊正在計劃，預計在今年內會正式動工，一旦地鐵投入運營，天水圍發展將不可限量。”
聽到地鐵會在今年投入建設，在場的這些掌門人都非常高興，至少他們這次在天水圍的投資不會出現虧損。
而這裡麵受益最大的還是李氏財團和香江財團，他們開發的項目最多，位置也是最佳，他們樓盤可是緊挨著幾所大學和天水圍工業園，周邊都被他們給包圓了，其它地產集團則隻能在他們開發的外圍進行開發。
尤德見大家都是一臉喜意，趁熱打鐵的說道：“至於公路方麵，我們政府有意把大欖隧道承包出來，由外界進行投資，建設完成之後可以收費運營，擁有三十年的運營權，不知道在座的是否有意對這項目進行投資？”
會議室裡立即安靜了下來，這隧道投資可不是一個小數目，未來能否獲取不錯的利潤也是一個未知之數，加上各家受到這幾年香江樓市暴跌的影響，手裡資金本來就緊缺，現在他們可不願意投資到這裡麵來。
李光宇對於這投資相當有興趣，他非常清楚未來這條隧道的繁忙程度，未來盈利非常的可觀，要知道天水圍經過他的一係列投資之後，未來會越來越好，而這條隧道是鏈接市區和天水圍的重要通道，未來收益不可預計。
李光宇見沒人發言，他說道：“我對於這隧道有一些興趣，要是條件合適的話，我們九龍集團願意投資這一項目，為香江交通做出一點貢獻。”
尤德聽見李光宇願意投資非常高興，這樣公路的問題也解決了，一旦地鐵和公路開通，天水圍的發展會更加迅速，一旦那邊高新技術發展有成，那麼香江未來副中心將會落地天水圍，而作為這方麵的規劃者，他也將在香江留下濃厚的一筆。
同時香江經濟高速發展，也能夠讓英倫本部知道自己的能力，有利於自己返回國內的從政。，找書加書可加qq群952868558