尤德更是趁熱打鐵，對外宣稱，香江政府正在研究計劃修建市區連接天水圍工業園區的地鐵，.asxs.是目前的紅磡，經過深水涉和荃灣，穿過大欖郊公園，直達元朗和天水圍地區。
同時還要建立荃朗公路，建立大欖隧道，讓天水圍和元朗車輛不需要再從屯門公路繞行，經過大欖隧道可以直達荃灣，節約天水圍到中環市區的時間。
一則接一則的消息傳出，加上香江幾大地產集團的入駐，似乎明確無誤的在告訴香江各界，政府準備大力開發天水圍和元朗地區，現在正是入場的好時候。
李光宇自己也聽了甘琴關於香江事情的彙報，對於政府拿出的這些方案，他自己也非常高興，隻是能不能落實還有待進一步的消息。
天水圍地區現在已經是香江西北部的一座新城，加上這些項目開發完成，到時候能夠容納超過三十五萬人口入駐，要是家庭人數多一點的話，甚至會突破到五十萬。
到時候加上學校和工業園區內居住的人員，這個數字會接近五十萬人，對香江經濟發展帶動非常大。
李光宇說道：“這事不要緊，隻是把公司升級為集團而已，沒有什麼大不了的，現在還是天水圍的事情重要，既然尤德喊出了這樣的口號，我們就要想辦法讓香江政府儘快把這幾件事落實下來，隻要這幾樣確定下來，天水圍那邊的發展就不用發愁了。”
不管是會德豐集團新拿下的地塊兒打造會德豐廣場，還是星光地產集團對剩下的商業用地進行二期開發，都需要人氣和方便的交通，尤德這幾天對外的宣布對此非常有利。
這次李光宇要試一試，看看能不能改變一些情況，讓香江高新科技園真正的成為香江高新技術發展聚集地，而不是一個打著高新科技園的牌子而做著房地產開發的事。
李光宇準備安排天宇金融集團聯合會德豐集團、鳳凰集團三家趁現在再購買一些工業用地進行儲備，就在尤德規劃的高新科技園內。
李光宇準備在香江成立一家高新技術孵化產業園，對一些有想法有專利又缺乏資金的人員進行天使投資，促進他們的發展，李氏財團在裡麵也能夠獲得收益。
這主要是為香江幾所大學準備的，到時候李光宇和讓和幾所大學進行合作，
李光宇不擔心產業孵化園會虧本，這裡麵的這些項目，隻要十個有一個成功，他都能夠大賺，同時還提高了香江高新技術產業發展。
曹慰青回複道：“光宇，天水圍那邊最後能夠如何。主要還是看政府方麵是否支持，還有就是你有多大計劃，要是你規劃龐大的話，公路和地鐵都可以我們自己來，我爹地是這樣說的。”
曹慰青也清楚，目前最擔心的還是政府可能會忽然間反悔，特彆是目前香江的情況，一旦確定香江回歸大陸之後，總督尤德還會不會這樣支持那邊的開發可就不知道了。
現在李氏財團已經把天水圍作為財團的研發中心了，那邊有很多財團技術人員和管理人員工作，改善那邊的交通條件，讓他們能夠和市區交通距離更近，也是李氏財團需要考慮的。
雖然那邊工作環境和給他們提供的住宿環境都建的不錯，但是那邊始終沒辦法和中環相比的。
這次香江財團旗下各大集團都進入天水圍開發，沒有便利的交通是不行的，台北捷運他們都敢投資興建，隻要天水圍地區有不錯的市場，建立一條從紅磡到天水圍的地鐵，他們一樣敢投資。，找書加書可加qq群952868558