李光宇自己想了一陣之後，說道：“你還是和大中華地區事務總裁一起去出席一汽那邊的儀式，至於裕隆集團這邊，我會吩咐月梅那邊安排集團副總裁前往寶島出席，我們駐寶島的幾位副總裁也會前往出席。”
李光宇也隻能這樣安排了，張紫雨作為賓利集團董事局副主席集團副總裁兼任亞洲事務總裁，他這樣的身份出席那邊合資公司整車下線儀式已經足夠了。
裕隆集團這邊有著賓利總部副總裁加上李氏旗下其它幾位副總裁出席，也非常給他們麵子了，誰叫兩家合資公司整車下線都撞到一天去了。
張紫雨對此雖然有一些疑惑，但是她沒有對比提出異議，既然李光宇這樣吩咐了，自己照著辦就是。她相信李光宇比她看的更遠，自己心裡有疑問，隻是自己沒有看清未來發展罷了。
這次出席人員，彆看寶島那邊副總裁不少，而一汽隻有自己一位副總裁。但是這是賓利集團的事情，除了杜月梅之外，就屬自己地位最高。
而現在賓利集團在大陸根本就沒有什麼市場，反而是寶島那邊，不管是賓利幾大品牌的轎車，還是現在的巴士都在半島占據了很高的市場。
現在寶島政府的公用車基本都是采購賓利集團的轎車，城市巴士公司也開始采購賓利旗下的恒通巴士。
按理來說，自己和大中華地區事務總裁更應該去出席寶島那邊裕隆集團合資公司整車下線才對。然而李光宇的吩咐和她自己的想法恰恰相反。
李光宇自己心裡也有打算，畢竟寶島那邊和裕隆集團的合作，他們畢竟代表不了寶島政府，派一位賓利集團副總裁出席就足夠了。
不過為了不讓寶島政府出現多餘的想法，李光宇會安排清洪再次前往寶島，就台北捷運和寶島政府交換意見。
李光宇可不會去乾吃了人家碗裡的飯，還要砸了人家的鍋這樣的事情出來，和氣生財兩不得罪，過幾年關係解凍之後，他就好辦多了。
而且寶島未來的發展他可是清楚的，一旦出現多黨執政的時候，那個時候才是發揮他影響力的時候。
張紫雨說道：“李生，塔塔集團那邊希望擴大與我們賓利集團的合作，同時還希望和我們李氏集團在電信、半導體方麵進行全方位的合作。”
李光宇在半導體方麵暫時沒有和塔塔集團合作的打算，至於通信方麵倒是可以考慮。這個印度地區性的壟斷財團在當地不少行業都在他集團的壟斷之中，隻是這一時期他們的技術還有待提高，這也是他們希望和李氏財團達成全方位合作的原因。
特彆是通信上麵，塔塔集團希望和英倫電信集團達成合作協議，以提高他們的技術，使塔塔集團能夠在這方麵壟斷印度的市場。
李光宇說道：“半導體方麵暫時不急，關於通信方麵你向杜月梅彙報一下，讓她安排英倫電信集團高層和塔塔集團進行接觸。在條件合適的情況下，可以和塔塔集團進行合作。”
隨後李光宇吩咐張紫雨讓南亞地區事務總裁要盯緊和塔塔集團的合資公司，督促他們加快建設，讓我們合資汽車能夠儘早的完成整車下線。
李光宇可是清楚賓利集團這邊是沒有太久的時間優勢，現在日本幾大車企忙著開發美國市場，隻要那邊告一段落，這幾大汽車集團肯定會回過頭來和賓利集團競爭這些地區的市場。
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