當一行人順利抵達這處飛空艇的前進小鎮──懷卡托的時候，天色已黃昏，將近用晚餐的時間了。一應有關的情報，烏佐夫也已在移動的過程中向眾人說明。所以在到達之前，大家都已經有心理準備，可能沒有辦法找到願意立刻出航的飛空艇。
但這一點在懷卡托不是什麼大問題。因為飛空艇適航有季節性的因素，不少使用飛空艇的乘客都已經習慣在此等待。所以這個小鎮上最發達的產業，是各種各樣大大小小的旅店。從昂貴的私人小院，到便宜的大通鋪都有。
而一些比較精明的商人，則會控製自己的行程，讓自己在適合的季節抵達懷卡托，不用浪費太多等待的時間。
不過眼下眾人的心思，全部被停泊在鎮外草原上，一艘艘形象各異的飛空艇所吸引，包括某個自命為科學信徒的穿越眾。
在今天之前，林雖然從一些書籍上麵看過飛空艇的知識，但實際看過的就隻有一艘，也就是西南半島魔法師協會雷昂區分會的高思博通號。
但眼前的景象，用飛空艇展覽會來形容也不為過。有像高思博通號，以魔法螺旋槳為主要浮空動力的，但單桅，雙桅，甚至三桅的存在都有。也有用巨大的氣囊做為浮空手段的，就不知道裡頭除了熱氣球之類的原理外，還有沒有魔法作用在其中。
螺旋槳式的飛空艇，有些船體就和一般的船隻沒有兩樣。而在停泊的期間關閉所有動力時，這類飛空艇的底部則是有類似乾船塢的架子，供飛空艇停泊。
也有一些船體四四方方的，可以直接停在地麵上。但這類的飛空艇體積就小上很多，可能是考慮到地板的承重，所以無法做成有多大底部麵積的船體吧。
而氣囊式的飛空艇，底下的吊艙有半開放式的，也有封閉式的，有大也有小。而它們的特點是，全部是使用係留的方式，固定在地麵。有些是利用繩梯來上下吊艙，有些比較大型的則有側梯。
這可能是填充在氣囊中的氣體或魔法，比起為了維持，每日都需要少量補充，將氣囊完全放氣後，待要使用時再重新充氣的花費會更省吧。所以氣囊式的飛空艇，都維持著半漂浮的狀況。
而比起浮空的手段與船體的型製，就隻有寥寥數種排列組合，對於飛空艇最重要的機關之一，推進的手段那可就真的是五花八門了。畢竟沒有推進方式的話，飛空艇就變成直上直下隨風飄的熱氣球了。
有側向的螺旋槳，有炮筒式，能夠產生推進動力的魔法機關。更多的是某人看不出原理，非常有迷地魔法風格的機關構造。
可以說，這裡所能見到的飛空艇，每一艘都是獨一無二的存在，沒有哪兩艘的模樣是相同，甚至是相似的。不過了解迷地飛空艇產業的話，也不難理解這樣的畫麵。
除了海德爾帝國的飛空艇軍團外，沒有誰會大量製造飛空艇的。除此之外的飛空艇，都是按照艇主的要求而做得客製化設計。甚至艇主本人就是製造者，以及在旅程中的機械維修師，這種情形下，飛空艇的外形與設計就非常有艇主的‘個性’。
老實說，就算不是軍事控，沒有哪個男人在看到奇特的船、車等大型造物的時候，會無動於衷的。這就像男孩子看到大玩具堆一樣，每一樣都想摸摸，每一樣都想玩玩看。
而有這種反應的，不光是林一個人，銀須矮人中的兩個大男孩，同樣是兩眼放光，好奇地看著停泊在草原上的所有飛空艇。至於其他女性，雖然同樣感到好奇，但可沒有像其他大男孩一樣，恨不得把看到的東西都搬回家收藏。
烏佐夫?甘提亞就顯得沉穩多了。畢竟這是第二次看到這個景象，還記得第一次的時候，他的表現沒比現在幾個人還要好。
烏佐夫堅定不移地引領兩輛馬車，進到懷卡托小鎮中，找起跟班鳩同盟有關聯的旅店。小鎮做為一個重要的空中樞紐，班鳩同盟當然會在這裡有聯絡處，兼營一些其他事務，賺取維持所必要的經費。
其實這些聯絡處，大部分的情形都不是誰要求建立，或是背後有誰的支持。大部分都跟烏佐夫當初在風暴海灣的情形一樣，因為老家在這裡，熟知在地的風土人情，做這方麵的行業多少有一些便利，而且也可以提供來此的同盟成員相關的服務，算是互助互惠的一環。