而且這條鐵路不是一般的高鐵，而是華夏最新研發的磁懸浮高速鐵路，設計時速高達600公裡每小時。
按照這個速度，從工業區到私人領，最多半個小時就到了。同時這條高速鐵路不僅僅承載客運，未來還會承載貨運。
畢竟是電子產品，重量沒有太重。在這裡生產，直接由高鐵運輸到私人領，然後再由私人領運往全世界。
勞動密集型產業，在工業區規劃的是勞動密集型產業。這些產業，需要大量的勞動力，除此之外就是技術含量低。
所以張凡把這些工廠放在這裡，而私人領的工廠，都是高端產業，玩的是技術，玩的是科技。
不過這一切都是為了一個目標，那就是偷梁換柱。未來一單完成這個目標，私人領所控製的範圍將會大大的增加。
記 到時候，有了足夠的土地麵積，私人領才能迎來再一次發展高峰。
張凡這邊徹底行動了起來，一係列的動作也相繼公布。這些動作讓很多國家項目，張凡再次在毛裡大規模的投資。
要建立屬於私人領的工業園區，同時還要建設一條三百多公裡的高鐵線。而且這條高鐵線將會采用全球最先進的高速磁懸浮技術，運行速度高達600公裡每小時。
而關於工業區的規劃更是牛逼，整個工業區建設完畢之後。預計可以容納二百萬人在這裡工作，對於人口隻有四百五十萬左右的毛裡來說，這簡直就是天上掉餡餅的事情啊。
如此的工業園區，彆說非洲了，就是全球都不多見。
這讓非洲各國很是羨慕，更羨慕的是張氏集團在毛裡投資的基建項目。
修建的那條高鐵，可是多功能道理。最底層是重載運載鐵路，中間層是高鐵，上層是高速公路。
一條線，多用途。同時建設的高鐵站也是綜合體。是高鐵站，也是火車站，同時還是客運站等等。
除了這些，張氏集團還將會在毛裡修建各種基礎設施建設。包括連接各大城市的鐵路和公路。
以及在新的工業園區的海邊建設新的港口。
如果這個港口建設好以後，那麼毛裡將會擁有兩個超大型港口。要知道現在毛裡的鋼鐵工業園區的港口已經擴建完成。
那個港口是一個超級港口，每天都有源源不斷的貨輪在這裡裝貨卸貨。從全世界運來原材料，在鋼鐵工業園區進行冶煉加工建設成鋼材，然後在旁邊的工廠生產成各種零部件運往全球各地。
現在整個基地的威力已經漸漸顯示出來，而在非洲內部，通過重載鐵路和港口，非洲內部廉價的資源為這個基地提供原材料。
在利益的驅動下，各國對建設鐵路都非常積極。他們也希望自己的原材料賣個好價錢。
非洲地大物博，各種資源非常多。以前都被廉價賣了。現在他們在非洲就可售賣，不用在耗費功夫，把這些原材料運到歐洲，亞洲，美洲等地方了。
張凡的規劃中，鋼鐵基地以後就是重工業基地。所以在裡麵投資很大，現在不僅僅有張凡的投資，還有來自全球各國企業的投資，他們也都看到了這裡的便利性，想要依托這裡廉價的勞動力和資源，賺取更多的利潤。
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