一紙通告出來了，這則通告出來之後。所有華夏網友瞪大了眼睛，而關注這件事情的各大車企一個個懵逼了。
特彆是大眾，他們怎麼都沒想到。這次國家竟然這麼狠。
直接按照假貨來處理，退一罰三，而且限定了日期。如果規定日期沒有完成的話，停發合格證。
停發合格證，就代表著大眾所有車型都不能在上市銷售了。
“威武……”
“終於盼來了……”
“太帥了……”
“好，就應該這樣……”
“必須還要有罰款，一次讓他們大出血……”
“還有crv的機油門呢？”
“坐等本田……”
“國家威武……”
這個處罰，是任何人都始料未及的。但是現在就是這麼迅速，這麼猛烈。
“點個讚，支持重罰，隻有這樣才能讓企業認真對待。如果未來龍騰也犯下這種錯誤，請不要手下留情……”
張凡第一時間點讚，並且表達了自己的觀點。
“凡哥好樣的……”
“支持凡哥……”
“凡哥是第一個發聲的企業家，第一個發聲的藝人，為凡哥點個讚……”
“凡哥委屈，今天就去提紅旗……”
“本來想買奔馳e的，今天為了凡哥，換特斯拉……”
“已經下了精靈訂單，做夢都想我的精靈啊……”
全國沸騰，誰也沒想到質檢總局這次來的這麼猛烈這麼乾淨。
這一下，大眾算是栽了。要知道當年速騰的銷量可是很好的。這次涉及缺錢的車輛，一共賣了三十六萬輛。
速騰的售價可不便宜，這款車雖然是緊湊型車。但是價格卻達到中級車的價格。
就算每輛車13萬元，那麼現在每輛車大眾要拿出52萬元給消費者。這次大眾最少出血676億元。
更何況還有很多高配車型，所以這次大眾最起碼出血700億人民幣。
這絕對是華夏曆史上汽車賠償最嚴厲的一次。這個處罰對於大眾公司來說，無疑是火上澆油。
處罰通告一出，大眾公司的股票就開始狂跌。不僅僅大眾出血，一汽更是出血。要知道速騰可是一汽的車型。
這麼多處罰，其實最後出錢最多的還是一汽。對於這個國企來說，這麼多資金可以相當於幾年的利潤。
對大眾的處罰，相當於一個巨大的警鐘敲響。各大車企立刻召開緊急會議，畢竟這次維權的車型不僅僅隻有大眾一個，還有其他車型在維權。現在質檢總局沒有對他們下達處罰，就是給他們時間，如果他們還不行動的話，大眾就是他們的榜樣。