藍海市，特斯拉的科研中心。張凡再次來到這裡。特斯拉現在在國內的名氣很響亮。
特斯拉model 3的銷量讓很多傳統車企直咽口水。
特斯拉上市三個月來，每個月的銷量都在三萬台以上。這可是相當恐怖的銷量，要知道特斯拉的售價可是相當的貴的。
但是就算是這個價格，也抵擋不住民眾購買的熱潮。特彆是口碑出去之後，購買特斯拉的人更是逐步攀升。
特斯拉搶走了很多市場，許多車子的銷量都大幅度下滑。
奔馳c級，寶馬3係，奧迪a4，以前他們是這個級彆的霸主。但是自從特斯拉model 3上市之後，這些車子的銷量就大跌了。
現在這幾款車子優惠力度非常大，價格已經下探到20萬以下了，就這樣依然穩定不治療銷量，相對於三個月前，他們的銷量跌了近百分之三十。
他們的價格下探，逼著下麵級彆的車子價格也下探。一輛特斯拉，把汽車市場弄的翻天覆地。
而現在，特斯拉的換殼車終於完成了。經過三個月的努力，換殼車完成了研發。使用的是特斯拉的成熟技術。
按照換殼理念，車子就是普通的代步車。綜合續航350公裡，當然也有高配車，高配車的續航能力可以達到450公裡。
相對於特斯拉，這輛車的科技感就少了很多，這輛車，就是一輛代步車。沒有太先進的東西，不過主流配置還是不錯的。當然這些配置到底會如何，還要看各大廠商的決定。
研究中心內部停著六輛車，六輛換殼車。這六輛車，數據都是一模一樣的。區彆隻在於外殼和內飾。
簡單的來說都是一個模特，區彆是在於衣服的樣子。
六輛車裡，最漂亮最科幻的就是紅旗。紅旗用的是最新的設計概念。這種概念設計出來的車子，僅僅外形來看，比奔馳還要帥氣。
僅僅外觀來看，這輛紅旗並不屬於特斯拉。兩輛車走的是兩個路線。
再看看內飾，完全就是照搬特斯拉。也就是另一個時空奔馳的內飾。
外觀和內飾配合起來，那叫一個完美漂亮。
不過內飾一樣，但是用料卻比不上特斯拉。畢竟價格在哪裡放著呢，但是紅旗的用料也不差，相對於同價位的車型，用料絕對地道。
除了紅旗，再看其他五輛車差距感就出來了。後麵五輛車，內飾走的是簡約路線，雖然沒有那種豪華感，但是看起來卻很簡單漂亮。
最喪心病狂的是，特斯拉的設計師連多一點設計都懶得設計。五輛車，內飾一模一樣，一切東西都是通用的，除了車標不一樣。
也就是說，這五輛車，除了殼子不一樣外，其他一切東西都是一樣的。這五輛車就是一輛車，就是換了換包裝而已，而這種情況卻是特斯拉故意的，看到這五輛車，張凡笑了起來。