特斯拉的Model S從去年開始量產交付之後，表現就非常的亮眼。
《時代》周刊將Model S評選為“2012年度最佳發明”。
《汽車雜誌》將Model S評選為最佳年度車型。
美利堅《消費者報告》Model S更是獲得了汽車產品有史以來的最高分。
從諸多媒體的評論來看，Model S達到了設計目的。
它擁有流暢優美的線條，如此與眾不同，行駛在街上讓路人過目不忘。
它從零到百公裡加速，最快隻需3.4秒。
在美利堅，喬治·格魯尼，拉裡·佩奇等諸多名人都是Model S車主。
今年前兩個月，它的銷量超越奔馳S級、寶馬7係、奧迪A8。
這麼一來，特斯拉的股票自然是呈現快速上漲的趨勢。
馬斯柯的身價也是不斷的提升。
所以之前哪怕是啟明星科技那邊成功的發射了啟明星9號可回收利用火箭，馬斯柯都還能穩得住。
頂多就是讓人把獵鷹9號改進型給提前發射了而已。
後麵的發展節奏，他還是希望儘可能的按照自己規劃的方向去發展。
沒有必要因為啟明星9號的出現而擾亂了自己的研發步驟。
但是計劃往往都是趕不上變化。
當華夏那邊傳來啟明星科技要跟幾大運營商一起推動基於星鏈衛星係統的5G通信標準的新聞傳到他的耳中的時候，他立馬就意識到了這個事情不一樣了。
所以這一次他主動的把迪爾斯給叫到了自己的辦公室。
“啟明星科技的星鏈衛星係統，你覺得有可能順利的實現嗎？”
馬斯柯沒有拐彎抹角，直接進入主題。
“通過低軌道通信衛星提供高速互聯網服務，如果一切順利，它可以在全球範圍內提供低成本的互聯網連接服務。”
“從目前啟明星科技公布的星鏈運營邏輯來看，似乎是沒有什麼問題的。”
“當然了，前提就是它們真的可以把幾萬顆衛星都發射上去，這涉及到幾百億美元，甚至是上千億美元的巨額投資。”
迪爾斯肯定也是對啟明星的“星鏈”計劃有所研究的，所以馬斯柯問起來的時候，立馬就可以給出自己的意見。
“如今啟明星9號發射了兩次，將120顆星鏈衛星送上了太空。”
“按照這個節奏，要把幾萬顆衛星送上天空，需要發射七百次左右就可以了。”
“你覺得啟明星9號能夠順利的完成這些任務嗎？”
馬斯柯在快速的推算著啟明星科技那邊的發射情況。
按照正常的速度，七百次火箭發射，那絕對是需要十幾年，甚至幾十年才能完成。
但是啟明星那邊使用可回收利用的火箭進行發射的話，肯定是不需要那麼長的時間了。
一年要是發射個70次，那就是十年時間。
這已經是非常理想的情況了。
至少站在現在的時間節點去看待這個問題，確實是這樣子的。
“現在還不好太早的下結論，不過既然對方已經獲得了一百多億的融資了，至少這兩年是夠用了。”
“而啟明星背靠南山汽車集團和榮耀科技集團，近幾年來應該也不會缺錢。”
“哪怕就是缺錢，它們也有羊城銀行給提供貸款。”
“所以最終啟明星的星鏈計劃，很可能是會實現的。”
迪爾斯給出了一個不是大家想要看到的結果。
“這麼說來，我們還真是要好好的重視一下這個事情？”
馬斯柯是非常有想法的一個人。
他成立太空探索技術公司，不是為了單純的研發火箭，而是要帶領人類走向火星。
而星鏈係統這種東西對於進軍太空來說，自然也是很重要的一個環節。
所以當他聽到了啟明星的星鏈衛星係統之後，內心也是很想搞一個類似的星鏈出來。
隻是獵鷹9號可回收利用的版本沒有研發出來，所以他沒有把星鏈正式提出來。
可是現在星鏈的重要性被進一步的拔高了，跟5G通信標準聯係在一起，讓星鏈的價格進一步的提高。
這種情況下，他就有點迫不及待的想要搞了。
“是的，太空雖然是無限的，但是適合發射衛星的區域其實是相對有限的。”
“啟明星那邊計劃發射四五萬顆衛星上去，這將會是過往所有衛星數量的十來倍的規模。”
“這麼一來，太空資源立馬就會變得緊張了。”
迪爾斯這麼一說，馬斯柯就更加覺得有必要好好的搞一搞星鏈衛星係統了。
他想要征服星辰大海，要是還沒有啟航就被人把發展道路給堵住了，那肯定是不能接受的。
想到這裡，馬斯柯心中有了主意。
“我們現在上馬類似的星鏈項目的話，有什麼困難嗎？”
雖然他自己也是技術出身，但是肯定沒有迪爾斯這些專業人士來的厲害。
所以在正式上馬星鏈衛星係統之前，馬斯柯還是準備好好的聽一聽迪爾斯的意見。
“發射衛星這個事情本身是沒有任何困難的，我們獵鷹9號從2010年發射到現在，已經給許多客戶提供了衛星發射任務。”
“隻是可回收利用的獵鷹9沒有研究出來之前，我們的發射成本會比較高。”
“當然了，我們可以在前期使用現有的獵鷹9號發射星鏈衛星，先把局麵給打開。”
“後麵可回收利用的版本研發出來之後再更換，那個時候發射成本大幅下降，可以提高發射的頻率。”
迪爾斯對馬斯柯也算是比較了解了。
從對方的表情和話語裡頭，他已經知道馬斯柯是準備上馬屬於太空探索技術公司的星鏈衛星係統了。
這個項目，迪爾斯自然也是支持的。
沒有人會不支持公司多搞一些大項目，這樣子才能更好的體現迪爾斯的價值。
這樣子也會讓太空探索技術公司在投資機構裡頭有更多的話題可以說，可以融到更多的資金。
最關鍵的是華夏那邊啟明星科技已經把星鏈給炒熱了。
跟5G聯係在一起之後，星鏈算是很快就出圈了。
美利堅這邊高通、摩托羅拉等公司肯定對這個事情也是非常的關注。
在這個背景下，太空探索技術公司官宣打造屬於自己的星鏈衛星係統，絕對是可以獲得許多人的支持。
“那就按照你這個方案來做，儘快的正式啟動星鏈衛星的設計，以及今後的發射規劃。”
“我要馬上讓大家知道星鏈不是隻屬於華夏，美利堅的企業也一樣可以打造它。”
伴隨著馬斯柯跟迪爾斯的這個對話，他立馬就在推特上麵官宣了太空探索技術公司的“星鏈”計劃。
按照它的規劃，今年之內它們星鏈的第一批衛星就會正式的設計出來，然後被發射到太空之中。
從明年開始，發射頻率會逐步的提升，預計到了後麵，將會開始使用可回收利用的獵鷹9號來進行發射。
這個推特發布之後，立馬就被許多美利堅人給轉發閱讀了。
不等這個消息傳到華夏，美利堅那邊相關聯的企業，就開始討論著這個事情的影響性。
“保羅，我們公司內部論證了一下，利用星鏈來構建5G網絡是有一定的可行性的。”
“哪怕是在5G時代用不上，6G的時候也是可以用的。”
“現在華夏那邊啟明星科技已經率先開始構築星鏈係統，我們這邊太空探索技術公司那邊也正式的宣布要構築星鏈係統。”
“我覺得大家是不是可以坐下來溝通一下，一起支持太空探索技術公司把星鏈係統儘快的打造出來？”
雖然蘋果跟高通的關係比較複雜，大家還打過不知道多少次官司。
但是在對付華夏企業方麵，他們兩家的立場絕對是一致的。
因為榮耀科技的原因，蘋果手機如今在華夏沒有辦法銷售。
當然了，榮耀手機在美利堅也是沒有辦法銷售的。
同樣是因為南山半導體的原因，高通在智能手機芯片市場的份額出現了下滑。
所以不管是高通還是蘋果，都跟南山係的企業有著比較深的牙齒印的。
這種情況下，大家肯定是不希望星鏈被啟明星科技給獨家掌握在手中。
“馬斯柯的想法是很豐富的，我們願意一起坐下來商量，投資入股太空探索技術公司。”
“但是他不見得願意要我們的投資。”
不管是在哪個地方，高端的圈子都是很小的。
美利堅自然也是不例外。
保羅、庫卡和馬斯柯等人，彼此之間自然也都是認識的。
甚至大家對彼此還有比較深刻的了解。
“如果沒有啟明星科技，那麼馬斯柯可能確實是不會接受我們的投資。”
“但是如今太空探索技術公司已經落後於啟明星科技，他們要是不想一直落後下去，就需要接受我們的投資。”
“要不然現在的獵鷹9號不具備可回收發射的性能，每一次的發射成本都要比啟明星高一大截。”
“到時候構築出來的星鏈係統，競爭力也會大大的下降。”
保羅覺得馬斯柯應該還是會接受自己的投資的。
正常情況下，高通是沒有興趣去投資哪家公司的。